Jaribio na Takwimu za Usafishaji wa Magari au Vitu

Ukweli kuhusu kuchakata gari au magari

Kwa mujibu wa takwimu za kurekebisha magari, gari unayoendesha leo litawa chanzo kizuri cha vifaa vya kusakinisha kesho wakati unapofika wakati wa kurudi safari yako. Kwa kweli, karibu asilimia 80 ya gari inaweza kutumika tena. Ikumbukwe kwamba mpango mzuri wa kuchakata unafanyika wakati gari lako bado linatumika, kupitia njia ya kuchakata baada ya magari.

Hebu tuangalie ukweli wa msingi na takwimu zinazohusiana na kuchakata auto au gari:

1. Kila mwaka, zaidi ya tani milioni 25 za vifaa hurejeshwa kutoka kwa magari ya zamani.
2. Magari ni bidhaa za matumizi zaidi katika ulimwengu leo.
3. Utengenezaji wa magari ya Viwanda ni 16 ^th kubwa nchini Marekani, na kuchangia dola bilioni 25 kwa mwaka kwa Pato la Taifa. Sekta ya kuchakata ya magari nchini Marekani inaajiri karibu watu 100,000 na hupata karibu dola bilioni 25 kwa mwaka. Kuna karibu vituo 7,000 vya kusafirisha gari karibu na Marekani.
4. Kila mwaka, sekta ya kuchakata magari nchini Marekani na Canada hutoa chuma cha kutosha kuzalisha magari milioni 13 milioni.
5. Nchini Marekani, karibu magari milioni 12 yanatengenezwa tena. Nambari hii inafanya magari kuwa bidhaa iliyorekebishwa zaidi nchini.
6. Katika Ulaya, kila mwaka, magari milioni nane ni recycled.
7. Kila mwaka, sekta ya kusafirisha magari ya Kaskazini Kaskazini huokoa pande zote milioni 85 za mafuta kutumiwa kufanya sehemu mpya au za uingizaji.

1. Sekta ya sasa ya kusafirisha magari ya kimataifa ni karibu miaka 75.
2. Kulingana na ripoti, mapato ya mwaka kwa mwaka 1997 yalikuwa $ 7.05 bilioni na Canada ilikuwa $ 1.15 bilioni. Katika mwaka huo huo, magari ya kurekebisha magari nchini Marekani na Canada walipata takribani milioni 4.7 za kuchakata. Katika mwaka huo, matairi ya gari milioni 6 na milioni 11 ya mafuta ya gari walikuwa recycled. Na recyclers za magari zilizotumia takriban $ 50,000,000 kwa kufuata mazingira.

1. Nchini Amerika ya Kaskazini, kuchakata magari hutoa karibu asilimia 40 ya chuma cha feri kwa sekta ya usindikaji wa chakavu.
2. Kila mwaka, kiasi cha maji na madawa ya hatari yanayohifadhiwa kwa usalama na recyclers ya magari ni sawa na majanga 8 ya Exxon Valdez!
3. Wengi wa recyclers auto ni biashara ndogo. Zaidi ya asilimia 75 ya makampuni yote ya kuchakata magari huajiri kuhusu watu 10.
4. Wakubwaji wa magari hutoa wateja wa rejareja na wa jumla na sehemu za ubora wa magari ambazo zinafikia asilimia 20 hadi asilimia 80 chini ya sehemu mpya za magari.
5. Kila mwaka, zaidi ya tani milioni 14 ya chuma kilichopatikana tena kutoka kwa magari ya junk. Kwa wastani, gari ina karibu asilimia 25 ya mwili iliyotengenezwa kutoka chuma cha recycled.
6. Kila mwaka, magari karibu milioni 27 ambayo hufikia mwisho wa maisha yao muhimu kutoka duniani kote yanapatikana kwa ajili ya kuchakata.
7. Karibu asilimia 80 ya gari (kwa uzito) hutengenezwa tena na asilimia 20 iliyobaki ambayo haiwezi kurejeshwa inajulikana kama "mabaki ya kusambaza auto (ASR)" ambayo yanajumuisha vipande vya chuma vya feri na vikali, uchafu, kioo, kitambaa, karatasi , kuni, mpira na plastiki. Kila mwaka, karibu na tani milioni 5 za ASR hutolewa katika kufungua ardhi.
8. Katika Ulaya, asilimia 75 ya gari hurejeshwa; na kufanya vitu vya ASR asilimia 25 ya gari. Kulingana na makadirio, katika Ulaya, vifaa vya kuchakata kuchapisha asilimia 95 ya kila gari, kwa uzito.

1. Karibu asilimia 90 ya alumini ya gari hupatikana na kurejeshwa. Ingawa alumini hii iliyopatikana kutoka gari la zamani inawakilisha chini ya 10% gari kwa uzito, inafanya thamani ya takriban asilimia 50 ya gari la thamani.
2. Sekta ya kusafirisha magari ya magari karibu na asilimia 37 ya chuma cha feri zote na vifuniko vya mlipuko na viunga vya mto nchini Marekani.
3. Takriban 98- 99 asilimia ya betri za gari zinaweza kurejeshwa . Lakini wamiliki wengi wa magari hurudi betri yao ya gari kwenye duka kutoka mahali ambapo huchagua betri ya gari.
4. Kutengeneza tairi ya gari hufaa na vifaa vinaweza kutumika kuzalisha viatu na barabara.
5. Ukarabati wa magari unapunguza viwango vya ajali kwa kununua nje ya magari kutoka barabara na kuweka barabara na barabara wazi ya magari walemavu na kutelekezwa.
6. Kwa kuongezeka, kuchapisha gari la windshield hufanyika.

Mambo yote yaliyotaja hapo juu na takwimu juu ya kurekebisha magari yanaonyesha kuwa sekta ya urekebishajiji wa magari duniani kote ni sekta yenye nguvu na ya ujasiriamali.