Kwa sasa, karibu asilimia 100 ya magari hutengenezwa tena nchini Marekani. Sekta ya kuchakata ya magari ya Marekani ni sekta muhimu, inayotokana na soko yenye zaidi ya dola bilioni 32 kwa mauzo ya kila mwaka. Sekta hiyo inaajiri watu zaidi ya 140,000 katika maeneo zaidi ya 9000 kote nchini.
Mwelekeo wa hivi karibuni wa Usafirishaji wa Auto
Watu wenye magari ya junk wanawapeleka moja kwa moja kwenye biashara ya biashara ya chakavu au huwafanya biashara katika ushujaaji wa magari, lakini hatimaye, wao huishia kwenye wrecker ya magari kwa ajili ya kuchakata . Katika yadi ya kuangamiza, sehemu zote za kurejeshwa za gari, ikiwa ni pamoja na magurudumu, madirisha, vifuniko vya trunk, hoods, viti, na milango huondolewa. Wakati huo huo, kwa ajili ya kuchapishwa kwa mazingira ya mazingira, swichi za zebaki huondolewa, na magari yanageuka maji.
Hifadhi iliyobaki ya gari inakuingia kwenye shredder. Kisha, hupasuka ndani ya vipande vya ukubwa wa ngumi za metali zisizo na feri, chuma, na fluff (plastiki zisizo recyclable, kioo, mpira, nk). Ya chuma na chuma vinatenganishwa magnetically na yaliyomo yaliyomo na kuchapishwa tena. Kisha, chakavu cha chuma kinatumwa kwa vifaa vya chuma ambako hutumiwa kuzalisha chuma kipya. Baadhi ya chakavu cha chuma huenda kwa wasindikaji wa sekondari (mara nyingi wakaguzi wa chakavu) pia.
Kila mwaka, zaidi ya tani milioni 18 za chuma kutoka magari zinarejeshwa na sekta ya chuma.
Takribani, asilimia 86 ya maudhui ya gari ya gari yanarejeshwa tena, kutumika tena au kutumika kwa ajili ya kupona nguvu. Kuhusu asilimia 60 ya gari la abiria lina chuma na chuma. Chuma kilichotumiwa kufanya gari mpya ni angalau asilimia 25 ya maudhui yaliyotengenezwa. Chuma kilichotengenezwa kwa usafi kutoka gari la zamani hutumiwa kufanya ganda la gari, hood, trunk, mlango na robo za panne.
Fursa katika Sekta ya Usafirishaji wa Auto
Sekta ya kuchakata auto ni sekta kubwa na mahitaji makubwa ya Magari ya Mwisho wa Maisha (ELV) katika sekta ya viwanda na viwanda vya chuma. Mkurugenzi Mtendaji wa Chama cha Wauzaji wa Vipuri vya Magari (ARA), Michael E. Wilson, anaamini nafasi na umuhimu wa sekta ya kusafirisha magari zinaongezeka kwa kiasi kikubwa. Siku hizi, wamiliki wa gari la junk wana chaguo nyingi za kuuza magari yao ya junk kwa fedha. Wanaweza kuuza magari yao ya junk kwenye Craigslist , eBay na pia kwa moja kwa moja ya kata zawadi na wafanyabiashara wa magari. Wakati huo huo, yadi za chakavu na wafanyabiashara wa magari hushindana kwa magari ya EOL inayotolewa kwenye Craigslist, eBay au moja kwa moja kutoka kwa wamiliki wa gari la junk. Biashara wanahitaji kuhakikisha kuwa wana vifaa vya teknolojia za hivi karibuni katika sekta hiyo na kudumisha viwango vya mazoea ya kuchakata auto yaliyoelezwa na ARA.
Changamoto katika Usafishaji wa Auto
Sekta ya kuchakata auto sio shida. Biashara wanahitaji kuhakikisha kuwa wana vifaa vya teknolojia za hivi karibuni katika sekta hiyo na kudumisha viwango vya mazoea ya kuchakata auto yaliyoelezwa na ARA.
Changamoto tatu kubwa kwa sekta hiyo ni pamoja na elimu na mafunzo, bima, na salvage.
Daima ni vigumu kupata kazi nzuri, wenye ujuzi kwa ajili ya kituo cha kurekebisha magari. Hivyo, wafanyabiashara wanahitaji kuajiri kazi mpya na kuwafundisha kwa muda mrefu kuwafanya wawe na uwezo katika shamba. Mpaka na isipokuwa kampuni ina wafanyakazi wenye ujuzi na wenye uwezo, ufanisi wa jumla utapungua. Bima ni changamoto nyingine muhimu kama idadi ya wafanyabiashara ambayo hutoa bima ya wafanyakazi katika sekta hiyo ni ndogo kwa sasa. Kupata gari yenye thamani ya bei nzuri ni changamoto nyingine kwa makampuni katika sekta hii, kama vile magari mengi ya zamani yanapouzwa wakati zaidi kununuliwa na wanunuzi wasiokuwa na uaminifu ambao watalipa karibu kila kitu cha kupata.
Madawa ya Magari ya Junk- Mfano wa Mwelekeo wa Usafirishaji wa Magari ya Wateja wa Magari
Kwa kuongezeka, recyclers auto huajiri masoko ya kisasa na huduma za wateja kwa kuboresha uingizaji wa magari ya zamani.
Njia hizo zimeundwa ili iwe rahisi sana kwa wamiliki kupata fedha kwa clunkers zao na kuwaondoa haraka.
Junk Medics ya Gari ni kampuni ambayo imeunda brand ya kitaifa, inayoendesha maeneo zaidi ya 53 kote nchini Marekani. Madaktari hufanya kazi nadi za magari ya salvage nchini kote. Kampuni hiyo inununua magari ya junk kwa fedha, kuitengeneza na kuuza chuma, metali zisizo na sehemu na yaliyomo mengine kwa viwanda vya chuma na viwanda vya viwanda ambavyo vinaweza kuitumia kuzalisha bidhaa mpya. Katika mchakato, vipengee vya gari vya reusable vinajitenga na kuuzwa kwa vituo vya kutengeneza magari.
Kuna Fedha kwa Fomu ya Gari ya Junk kwenye tovuti yao ambayo inahitaji kujazwa na kuwasilishwa ili kupata pesa kwa gari lolote ambalo mteja anaweza kuwa nayo. Mara fomu imejazwa na kuwasilishwa, Wadihani huwasiliana na mteja mara moja na kutoa utoaji wa gari la junk. Mara baada ya mteja kukubali utoaji huo, Wamediki hutumia lori ya tow ili kumpa mteja fedha kwa ajili ya gari la junk na kutoa uhuru wa kuondolewa kwa junk. Wamiliki wa gari la Junk pia wanaweza wito kwa moja kwa moja kwa Wamarekani na kupata quote kwa magari yao.
Kama sekta hiyo inavyoelekea kwenye kiwango cha juu cha huduma za wateja na urahisi zaidi wa kuchakata, mbinu hii inathibitisha ufanisi zaidi wa kuchakata na rejea ya rasilimali.
Makala hiyo imechangia na Junk Car Medics.