Kurudi nyuma ni ufunguo wa kufungua imara na imara
Kurudi nyuma ni mchakato wa kuweka udongo ndani ya mfereji au msingi wakati msukumo ukamilika. Mchakato wa kurudi unahitaji ujuzi na ujuzi juu ya vipimo, mahitaji ya mkataba na hali ya udongo. Kurudi nyuma hutumiwa katika kazi kama vile kulinda misingi , kuweka mazingira, au kujaza voids katika miundo ya chini ya ardhi. Kila udongo una sifa za kipekee zinazohitaji mbinu tofauti za ujenzi ili kuhakikisha utendaji mzuri.
Upakiaji wa athari wa bomba, shafts, miundo, na upunguzi lazima uepukwe wakati wa uwekaji wa kurudi nyuma. Kurudi nyuma inaweza kufanyika kwa kutumia mbinu zifuatazo.
Jinsi ya Compact Backfill katika Trenches
Nyenzo hii ni kisha kuunganishwa kwa kutumia baadhi ya njia ya mitambo kama compactor kwenye excavator au "kuruka jack" -type compactor. Mchanga thabiti si chini ya asilimia ya wiani wa juu kavu kama ilivyoainishwa kwa mujibu wa ASTM D698, Method A (Proctor Standard). Kuinua udongo itategemea asili ya kurudi nyuma, na vifaa vya compaction kutumiwa. Maji yanaweza kuongezwa wakati wa mchakato wa compaction, kusaidia kwa compaction. Hatua zifuatazo zinapendekezwa:
- Rudi nyuma katika safu ya 4 "-6" (yasiyo ya kikaboni kujaza na safi ya uchafu)
- Inakabiliwa na compactor 1,000 lb
- Maji vizuri
- Kurudia hatua tatu za kwanza
Jinsi ya kurudi nyuma kwa kutumia maji ya maji
Kupiga maji kwa maji ni mbinu ambayo inategemea vifaa maalum lakini hakuna compaction.
Kujaza tena na ndege huruhusu mkandarasi kuondoka kwenye mfereji na kurudi baadaye akimshazimisha maji yaliyomwagilia kwenye fereji kwa kutumia kifaa cha chuma kirefu. Mipaka ya maji inapaswa kuepukwa kwenye udongo wa plastiki au udongo nzito wa udongo, hata hivyo, inashauriwa katika mchanga au katika kitanda cha fissured sana. Katika kupiga maji, unapompa maji chini ya shinikizo na kutumia nguvu ya maji yaliyopangwa ili kusonga kitambaa au nyenzo za kurudi kote.
Kama ilivyo na malipo yoyote, nyenzo zinapaswa kuwekwa polepole na katika mapambo. Mafuriko ya mafuriko au 'kutupa' kwa ujumla hutoa maskini kwa compaction mbaya sana. Ni muhimu kuchukua hatua za kuzuia vyenye maji yenye vumbi, na hasa kuzuia kuingilia maji na maji ya kozi, kwa mujibu wa Mwongozo wa EPA. Ikiwa maji hayawezi kuondokana na udongo wa udongo, nyenzo zitawekwa kwa kuanguka kwa wakati ujao.
Kujazwa kwa majivu kunatumika kurudi nyuma
Kurudi nyuma unaweza pia kufanywa kwa kujaza kujaza, nyenzo za saruji na uwiano wa maji / saruji ya chini , iliyotolewa kwenye tovuti ya kazi na lori iliyochanganya tayari. Vifaa hivyo ni kuwekwa kama backfill moja kwa moja kutoka kwa lori, kama saruji ya kawaida. Kujaza upya kwa kujaza kwa maji yanapaswa kufanyika kwa uangalifu, kuhakikisha kuwa bomba la utumishi linafunikwa kwanza na vifaa vingi. Kuruhusu kujaza kwa maji kwa kuingiza bomba kunaweza kusababisha matatizo kwa wale wanaohitaji kuchimba karibu na bomba katika siku zijazo. Jitihada nyingine wakati wa kutumia kujaza kwa kina ni kwamba nyenzo inapita kwa hivyo mkandarasi lazima kuzuia au kuzuia nyenzo za kufungia kurudi kwa maeneo mengine ya misitu.
Jinsi ya Kufuta Trenches Vizuri vya Uhifadhi
Fuata hatua hizi wakati wa kufuta mitandao ya matumizi:
Mifuko ya kurudi nyuma na uchungu mara moja baada ya bomba kuwekwa, isipokuwa kama ulinzi mwingine unaongozwa au unaonyeshwa.
2. Chagua na uhifadhi vifaa vya kufungia kwa kumbukumbu maalum kwa usalama wa baadaye wa mabomba.
3. Katika sehemu ya chini ya mfereji, amana iliyoidhinishwa ya kufungwa na vifaa vya kitambaa katika safu ya "upeo wa kiwango cha 6", na hutengenezwa na vifupisho vinavyofaa kwa udongo wa udongo wa karibu mpaka kuna kifuniko cha si chini ya 12 "kwa kutumia huduma maalum si kuharibu bomba na mipako ya bomba.
4. Isipokuwa kwa vifaa maalum vya pavements , fidia tena saruji ya mfereji na vifaa vya bure kutoka kwa mawe kubwa zaidi ya 6 "au ½ uzani uliowekwa layered, lolote ni ndogo, kwa kiwango chochote.
5. Chini ya barabara, barabara, na maeneo mengine yaliyojengwa:
- Inapakia mitambo katika "tabaka 6" kwa kutumia kazi nzito za kukata nyumatiki au sawa.
- Piga kila safu kwa wiani sawa na sio chini ya 100% ya Curve ya Proctor ASTM D698.
- Kutoa mwingiliano wa ziada kwa kuacha mataji yafuatayo kufunguliwa kwa trafiki wakati wa kudumisha uso na mawe yaliyoangamizwa.