Kuweka mipako ni mchakato wa kutumia bidhaa za aina ya emulsion juu ya njia iliyopo ya asphalt ambayo itaimarisha na hata kujaza voids ndogo na nyufa. Utaratibu huu unaweza kukamilika ili kuzuia uharibifu wa ziada kwa lami kwa hali ya hewa na kemikali zinazowasiliana na barabara ya gari au eneo la maegesho.
Kuweka mchakato wa mipako: Wakati na jinsi gani?
Utaratibu wa mipako ya muhuri unaweza kutumika kwa kawaida mwaka mmoja baada ya lami ya awali imewekwa ili kuruhusu tiba sahihi na kuvaa kwa uso. Hata hivyo, inashauriwa kuunganisha kanzu ya kanzu na pavements kila baada ya miaka miwili hadi mitatu, mara kwa mara kwenda chini kwa mwaka mmoja, kulingana na hali ya trafiki na lami. Mara moja utatakiwa kulinda eneo angalau masaa 36, masaa 48 ni mapendekezo halisi ya kuruhusu kemikali itoe na kutibu. Kulingana na mapendekezo ya wazalishaji, wakati mzuri wa mwaka wa kuvaa kanzu ni moja ambayo joto litashuka hadi digrii 55, hivyo bidhaa inaweza kuponya vizuri, lakini tazama kwamba majani na uchafu huweza kuharibu mipako ya emulsion ambayo ina ilitumika na kabla ya kuweka.
Je, ni kiasi gani cha kuimarisha gari la asphalt?
Machapisho ya kimataifa yanaonyesha kwamba wastani wa gharama za vifaa vya kuimarisha gari ni karibu senti 40 kwa mguu wa mraba.
Inaweza kuwa ya juu kulingana na eneo ambalo linapaswa kufunikwa, kwa hiyo ungependa kuchangia katika ziada ya senti 40 hadi 60 kwa gharama ya kazi. Kazi ya kawaida kwenye barabara inaweza kukamilika kwa takriban dola 1 kwa kila miguu ya mraba lakini yote inategemea ukubwa na hali ya barabara. Kumbuka kwamba kuta na vikwazo vingine vinavyokuzuia kutumia mipako ya muhuri na squeegee kwa kiasi kikubwa kuongeza gharama kwa mradi wako.
Vifungo vya chini-mwisho vinatoka $ 6 hadi $ 9 kwa jozi ya galoni 5 ambayo inashughulikia kuhusu sq.ft 400. wakati bidhaa za juu zilizotumiwa zitapungua karibu dola 25 kwa kila galoni 5 na zinaweza kufikia miguu 300 za mraba.
Ni aina ngapi za mipako ya muhuri inapatikana?
Kuna bidhaa mbili kuu zinazopatikana: wauzaji wa makaa ya mawe ya makaa ya mawe na mipako ya emulsion ya asphalt. Ya kwanza ni ya bei nafuu na itahitaji usimamizi zaidi wa bidhaa wakati unatumika. Ikiwa una wasiwasi juu ya uharibifu wa mafuta na kemikali, hii ndiyo moja ya kutumia, ikiwa sio ungependa kutumia aina ya emulsion ya asphalt. Aina hii ya sealer ni rahisi kuomba lakini haiwezi kuunda safu kubwa ya ulinzi dhidi ya kupunguzwa kwa kemikali na pia itatoa viwango vya VOC vingi vyenye mkondo kuliko bidhaa za makaa ya mawe ya makaa ya mawe. Ni muhimu kujua kwamba zaidi ya solidi katika bidhaa, bora zaidi sealant inaweza kuwa. Hakikisha kuthibitisha mapendekezo ya wazalishaji kabla ya kununua bidhaa na hakikisha ni nia ya matumizi yako.
Weka faida ya mipako
Sasa kwa kuwa uko tayari kwa kazi, ni muhimu kufanya kesi kwa hiyo na basi mteja wako ajue kuhusu faida nyingi za mipako ya muhuri eneo hilo. Hapa kuna faida nzuri ya mchakato:
- Kupanua maisha ya kura ya gari na maegesho
- Inajenga kanzu sare juu ya lami
- Jilinda gari kutoka kwa chumvi, kemikali, na unyevu wa kuingia ndani ya lami
- Kutumiwa kwa urahisi kwa kutumia squeegees au kunyunyiza
- Ni njia ya gharama nafuu ya kutengeneza au kufungia sakafu zilizopo zinaenea maisha ya lami na gari
- Itasaidia kuwa na uso laini la sare na nyufa ndogo na matengenezo itakuwa sehemu ya mchakato.
Vidokezo wakati wa kutumia nguo za muhuri
Wakati wa kutumia bidhaa kuwa na uhakika wa kufuata vidokezo hivi kwa utendaji bora:
- Wakati eneo ni kubwa kufikiria kunyunyizia yake badala ya mipako ya muhuri na squeegees
- Mchanga unaweza kuchanganywa na bidhaa ili kuunda uso usio na slippery na kutoa usawa kidogo zaidi wa bidhaa za mipako ya muhuri
- Kuwa na uhakika wa kanzu ya muhuri wakati joto ni zaidi ya digrii 40-45, vinginevyo, kanzu haitaambatana na substrate
- Tumia washer shinikizo kuandaa barabara kwa kusafisha nyufa zote na kuondoa uchafu na mimea yote katika nyufa
- Seal bidhaa za mipako zinaweza kutumika kufikia nyufa kama pana 1/8 inch, hivyo usijaribu kuitumia kwenye nyufa pana zaidi ya 1/8 inch, haiwezi kufanya kazi na inaweza kushindwa.
- Siku kadhaa kabla ya kuanzia, tembea mipako ya mipako ilipande chini ili mipako inaweza kuchanganywa vizuri
- Kabla ya kuondokana na bidhaa ya kanzu ya muhuri, hakikisha uongeze jozi inayofuata kwa moja iliyopo ili uweze kudumisha kuonekana sawa au rangi sawa.
- Usitumie safu nyembamba, haitatenda vizuri. Mchezaji bora zaidi, na kuitumia kwa kutumia mfano wa criss-msalaba, wa kwanza katika mwelekeo mmoja na mara moja umekauka, tumia kanzu ya pili kwa mwendo wa perpendicular kuhusiana na safu ya kwanza.
- Usitumie mchakato wa kanzu ya muhuri ili kujaza mazao, badala yake, tumia dawa kama vile au pothole kujaza bidhaa ambayo itasimamia eneo hilo. Hii inahitajika hasa katika maeneo ambayo magari hupandwa usiku mzima au wapi huacha kuacha.
- Kuwa mwangalifu. Bidhaa itafuta maeneo mengine ili uhakikishe kila kitu kinalindwa kabla ya kuitumia.
- Madoa ya mafuta yanapaswa kuondolewa kwa kutumia shaba ya mafuta kabla ya kutumia bidhaa za mipako.
- Majambao makubwa zaidi ya 1/4 inchi pana inapaswa kuwa kamba kabla ya kuendelea. Tunapendekeza kutumia muhuri mkali wa muhuri wa kutengeneza nyufa hizi.