Taarifa ya Mission Mission ya Ford haikuandikwa na Henry Ford, lakini Maono na Maadili ya kampuni ya kampuni ya gari leo bado yanafanana na Maono ya awali na Maadili ya mwanzilishi.
Kwa kweli, rasmi ya kampuni ya Ford Motor iliyochapishwa ujumbe wa ujumbe imebadilika miaka michache iliyopita, ambayo haishangazi tangu sekta ya magari ya Marekani imebadilika kwa kiasi kikubwa katika miaka kumi iliyopita. Leo Ford inaelezea taarifa yake ya utume kama Dira yake, ambayo ni yenye nguvu katika unyenyekevu wake: "Watu wanafanya kazi pamoja kama biashara ya konda, ya kimataifa ili kufanya maisha ya watu bora kwa njia ya uongozi wa magari na uhamaji."
Kama mvumbuzi wa mstari wa kusongamana, Henry Ford ilikuwa dhahiri katika kuambatana na sehemu za "kufanya kazi pamoja" na "konda" ya Ford Motor Company Mission ya leo. Na tangu Ford alikuwa na mmea huko Canada hata kabla ya Mfano wa T kuondolewa kwa umma, bila shaka angekubaliana na "biashara ya kimataifa" ya Ford leo.
Haiwezekani kuwa Henry Ford alikuwa na wazo lolote "angefanya maisha ya watu iwe bora zaidi," lakini kwa hali ya nyuma, haiwezi kudhani kwamba Kampuni ya Ford Motor imefanya hivyo tu. Inawezekana kwamba Ford, mwanamume huyo, angefurahi kuwa Ford ya leo, kampuni hiyo, itaendelea kufanya hivyo.
Kwa kweli, tangu mwanzo wa Ford Motor Company, Mkurugenzi Mtendaji wote wamekuwa wazao wa moja kwa moja wa Henry Ford, mwenyewe. Kufikia mwaka wa 2015, Ford ni biashara ya tano iliyokuwa inayomilikiwa na familia duniani. Ni warithi wa Ford ambao wanahakikisha kuwa maono na falsafa ya Henry Ford huendelea.
Jinsi Maisha ya awali ya Henry Ford yalivyoathiri Kampuni ya Ford Aliyotangulia
Mnamo Julai 30, 1863, Henry Ford alizaliwa na William na Marry Ford.
William Ford alikuwa na mafanikio na alipenda sana katika jamii na kama vile Henry alikua katika mazingira mazuri sana.
Katika hali ya nyuma, ni wazi kuwa Henry Ford alizaliwa kuwa mvumbuzi, mjasiriamali, na kiongozi. Alionyesha udhamini wa uhandisi wa kawaida kama mtoto wakati, badala ya kucheza na michezo ya upepo, angewaondoa ili kuona jinsi walivyofanya kazi.
Hii baadaye imesababisha Ford kujishughulisha mwenyewe jinsi ya kurekebisha kuona kwa kuchukua saa za kazi na kuzijifunza.
Young Ford Ford pia alionyesha uwezo wake wa uongozi wa asili wakati alipanga kikundi cha wavulana kujenga vidole vya maji na injini za msingi za mvuke. Majaribio ya kwanza ya Ford ya kujenga injini ya mvuke ilisababishwa na mlipuko, maji ya moto ya kuchemsha na kuvuta mama kwa hasira.
Mradi wa injini ya mvuke uliofuata ulitengeneza uzio wa shule yake. Kuendeleza na maono licha ya kutokuwepo na kushindwa kulionyesha kuwa vijana Henry Ford alikuwa na moyo wa mvumbuzi.
Roho ya ujasiriamali ya Ford kwanza iliibuka wakati akiwa na umri wa miaka 19 aliendesha na kuendesha huduma za injini ya mvuke. Pia aliendesha biashara ndogo ndogo ya mapato kwa kukata na kuuza miti kutoka nchi ya baba yake.
Roho ya ubunifu ya Henry ilijitokeza kikamilifu wakati akiwa akifanya kazi kama mhandisi katika kampuni ya Edison Electric Inyoza katika Detroit, MI. Nje ya kazi, yeye na kikundi kidogo cha marafiki na wafanyakazi wenzake walifanya kazi katika kujenga "gari lisilo na maana." Ford na marafiki walizalisha magari ya kale katika 1896 na mfano wa kisasa zaidi mnamo 1898.
Henry alipokuwa na umri wa miaka 16 tu, mama yake alikufa na Henry aliondoka nyumbani kuwa mwanafunzi wa meksi huko Detroit.
Hiyo imemtia kurudi nyumbani na kupata kazi inayoendesha na kutengeneza mashine za kilimo zilizofanywa na Kampuni ya Westinghouse.
Next Henry alichukua nafasi katika Kampuni ya Edison Illumination kama mhandisi wa usiku ambaye alilipa dola 40 kwa wiki. Haikuchukua Henry muda mrefu kuhamia katika safu ya Edison Illumination Company na hivi karibuni alikuwa anafanya kazi kwenye injini ya mvuke badala ya kuwafanya tu.
Mnamo Desemba 1893 Henry aliunda injini yake ya kwanza ya petroli katika jikoni lake la nyumba ya kukodisha. Mke wake alikuwa shahidi kwamba alipata injini ya kukimbia, na hadithi hiyo inakwenda kuwa alipata dhahabu katika petroli wakati wa kukimbia kwa majaribio ya uvumbuzi wa hivi karibuni wa Henry.
Baada ya kujenga magari yake mawili ya uendeshaji Henry alienda kufanya kazi katika kampuni mpya ya Detroit Motor kama msimamizi. Ford alifanya kazi huko mwaka mmoja tu.
Mwaka wa 1901 Ford alianza kampuni ya Ford Motor, akiwa na umri wa miaka 38.
Ingawa mara nyingi husababishwa na kutoeleweka, Henry Ford hakuwa mtu wa kwanza kuunda gari la gesi. Mnamo Januari 29, 1886, wanaume wawili ambao hawajawahi kukutana na hati miliki katika miji miwili ya Ujerumani wakati huo huo. Walikuwa Karl Friedrich Benz na Gottlieb Daimler, ambao baadaye waliungana pamoja ili kuanza kampuni ya Mercedez-Benz.
Henry Ford pia hakuwa mvumbuzi wa mkutano wa mkutano wa viwanda. Lakini Henry anajulikana kuwa mvumbuzi wa mstari wa kusongamana. Alipata wazo la mstari wa kusongamana baada ya baadhi ya wafanyakazi wake wa kiwanda kupata wazo wakati wa kutembelea mmea wa Swift & Co.
Henry Ford Philosophies na Quotes Quotable
Zaidi juu ya mawazo, maadili, filosofi, na imani za Henry Ford zinaweza kupatikana kutoka kwa baadhi ya quotes yake zaidi:
- "Kuzaa ni mtu anayefungua kinywa chake na kuweka maadili yake ndani yake."
- "Zoezi ni bunk. Ikiwa una afya, huhitaji: ikiwa ni mgonjwa usipaswi kuchukua. "
- "Jitihada ni chachu ambayo hufanya tumaini zako ziangaze nyota. Jitihada ni ya kuangaza machoni pako, inajitokeza kwenye gait yako. Mtego wa mkono wako, upungufu wa mapenzi na nishati ya kutekeleza mawazo yako. "
- "Historia ni bunk zaidi au chini."
- "Ninaamini Mungu anaweza kusimamia mambo na kwamba hahitaji ushauri wowote kutoka kwangu. Na Mungu anayehusika, naamini kila kitu kitafanyika vizuri kwa mwisho. Kwa nini kuna wasiwasi kuhusu. "
- "Siwezi kugundua kwamba mtu yeyote anajua kutosha kusema ni nini na nini haiwezekani."
- "Ni vizuri sana kwamba watu wa taifa hawaelewi mfumo wetu wa benki na fedha, kwa maana kama walivyofanya, naamini kuwa kuna mapinduzi kabla ya kesho asubuhi."
- "Maisha ni mfululizo wa uzoefu, kila mmoja ambayo inatufanya kuwa kubwa zaidi, ingawa wakati mwingine ni vigumu kutambua hili. Kwa maana ulimwengu ulijengwa ili kuendeleza tabia, na ni lazima tujifunze kuwa vikwazo na maombolezo tunayovumilia hutusaidia katika kuongezeka kwao kuendelea. "
- "Moja ya uvumbuzi mkubwa zaidi mwanadamu hufanya, moja ya mshangao wake mkubwa, ni kupata anaweza kufanya kile alichoogopa ambacho hawezi kufanya."
- "Watu wengi hutumia muda zaidi na nishati kwenda kuzunguka matatizo kuliko kujaribu kuwatatua."
- "Rafiki yangu bora ni yule ambaye hutoa bora kwangu."
- "Usalama wa kweli tu ambao mtu anaweza kuwa nayo katika ulimwengu huu ni hifadhi ya ujuzi, ujuzi, na uwezo."
- "Hakuna matatizo makubwa, kuna matatizo mengi tu."