Ugavi ulioboreshwa umeifanya ulimwengu kuwa mdogo, lakini ulifanya hivyo iwe bora?
Bila shaka, pia walianza kuua njia zaidi ya mawindo wao kuliko walivyohitaji. Kisha wakaondoa nyama hiyo kutoka mifupa na kukata mifupa, ngozi, na viungo. Kisha wakahamia kwenye chanzo cha ugavi kinachofuata - mara moja mawindo yao ya sasa hayakuwa na gharama kubwa zaidi au inapatikana.
Na ndani yake kuna crux ya swali - ugavi bora alifanya dunia ndogo, lakini alifanya ugavi bora kufanya dunia bora? Kwa watu wengi ambao waliishi miaka 100 iliyopita, upande mwingine wa dunia ilikuwa umbali usiofikiri mbali. Leo, ndio ambapo tube yetu ya dawa ya meno imefungwa kufungwa.
Kuanzia wakati wa wawindaji wa awali hadi Vita Kuu ya II, ugavi wa minyororo ulikuwa umepangwa kwa urahisi. Hakika, Marco Polo ingeleta manukato kutoka upande mmoja wa ulimwengu hadi wa pili na Amerika ya Kusini ingeweza kusafirisha pamba yake kwa Ulaya - lakini makampuni hayo ya kimataifa yalikuwa ya ubaguzi (bila kutaja gharama kubwa na ya muda mrefu). Ferdinand Magellan na barabara za barabara za kimataifa zilisaidia kufungua njia mpya za vifaa.
Na wakati Japani ilihitaji kujenga upya uchumi wake, Toyota iliongezeka na kuanza kuboresha viwanda. Pamoja na uvumbuzi wa Toyota katika mazoea ya konda - pamoja na upanuzi wa haraka wa safari za usafiri wa hewa na bahari ya mizigo - ufuatiliaji wa gharama nafuu umetoka kutoka kuwa na udadisi wa ukweli na umuhimu.
Mara kwa mara, viwanda hivi huko Detroit na Pittsburgh vilihitaji zaidi vifaa vyao vya malighafi na wasambazaji wa sehemu kuwa wa ndani.
Au angalau kikanda. Ikiwa vifaa vyao havikuweza kufika kwenye viwanda vyake nyuma ya nyumbu au nyuma ya gari lililofunikwa, kiwanda hicho hakikuwa na matumizi kwa ajili yake.
Uboreshaji wa ugavi wa kimataifa umebadilisha yote hayo.
Mara viwanda viligundua kwamba wanaweza kupata vifaa vyao kutoka kwenye maeneo ya bei nafuu, ilifuatia kwamba wamiliki wa viwanda walitambua kwamba wanaweza kuweka viwanda vyao katika maeneo ya bei nafuu. Sekta za viwanda zilipigwa Mexico na kisha Ujapani kisha Taiwan kisha Korea kisha China - daima katika kutafuta gharama za chini ya kazi, gharama za matumizi, na gharama za mali isiyohamishika. Nguvu kubwa ya kazi ya China na jiografia ya kupanua iliifanya kuwa chanzo cha viwanda cha gharama nafuu. Safari yangu ya kwanza ya ufuatiliaji nchini China ilikuwa mwaka wa 1996 na safari yangu ya kwanza ya kuhamia Vietnam ilikuwa miaka 10 baadaye. Nilikwenda Vietnam ili kuona kama tunaweza kusambaza huko kwa sababu China ilikuwa ya gharama kubwa sana. Na hivyo inakwenda.
Ugavi ulioboreshwa ni kwa nini zaidi ya kile tunachochota kwenye Target ni nafuu. Ugavi bora umeweka hizi zawadi chini ya miti yetu ya Krismasi. Vipande vyenye ugavi vilivyotengenezwa Apple huangalia juu ya viti vyetu kwa kasi zaidi kuliko unaweza kupiga picha "kwa muda tu." Je, hiyo inafanya ulimwengu kuwa mahali bora zaidi? Kwa wengi wetu, ndiyo.
Lakini mpaka tukifahamu ugavi endelevu na kuelewa athari za kugeuza gharama za viwanda vya gharama nafuu katika uchumi wa walaji (ambazo hutokea wakati wafanyakazi wote wa gharama nafuu wanaanza kupata pesa zaidi na zaidi), ugavi ulioboreshwa ni kwa nini nchi zimepasuka ili kufanya chumba cha vifaa vya viwanda na vituo vya usambazaji.
Na wakati ugavi ulioboreshwa umeamua kuwa gharama imeongezeka sana - na kufunga vituo vya utengenezaji na vituo vya usambazaji kwa malisho (wakati mwingine halisi) ya kijani ... Je, hiyo inafanya ulimwengu kuwa mahali bora?
Hakuna majibu rahisi, bila shaka. Hakuna kurudi kwa siku wakati wote unahitajika kufanya ili kunyakua haraka ni kuendesha mastoni. Sisi ni wapi tupo. Na usambazaji ulio bora ulisaidia kupata hapa . Je , ugavi bora na endelevu wa ugavi unaweza kuhakikisha tutaifanya kesho?