Mwongozo wa muuzaji wa Usindikaji wa Usafirishaji unaoingia
Maandalizi ya Receipt ya Merchandise
Ikiwa amri huwekwa kila wiki na kituo cha usambazaji wa ofisi ya nyumbani, wakati wa msimu wa kununua matukio, au kwa nasibu na wachuuzi binafsi, meneja wa duka au mmiliki atakuwa na taarifa zaidi ya tarehe iliyopangwa ya meli na anaweza kujiandaa kwa kupokea bidhaa.
Hifadhi na maeneo ya kuhifadhi lazima daima kuwa safi na vizuri kupangwa ili kuruhusu upatikanaji rahisi wa bidhaa. Siku chache kabla ya tarehe ya kupokea iliyopangwa, kutumia muda unaozunguka zaidi na kusonga hisa ya nyuma kwenye sakafu ya mauzo. Unda maonyesho ya wingi na kuongeza rafu ya ziada, ikiwa ni lazima, ili kupunguza kiasi cha mizigo katika chumba cha nyuma. Kumbuka, haiwezi kuuza kama mteja hawezi kuiona.
Maduka ya rejareja mara nyingi huweka ratiba ya kila wiki ya utoaji wa hesabu ya kuagizwa ili kufikia kila duka kwa siku iliyotanguliwa ya wiki. Kujua wakati biashara itakapokuja inaweza kusaidia katika ratiba ya wafanyakazi wa ziada.
Baadhi ya maduka ya rejareja wanaajiri wafanyakazi hasa kwa ajili ya utunzaji wa bidhaa na kuhifadhi, wengine wanagawa kazi hii kati ya wafanyakazi wa mauzo. Hakikisha kuwa na chanjo cha kutosha kwenye sakafu ya mauzo, pamoja na kupokea. Wafanyabiashara wanaweza kuwa wakisubiri lori yako ya kila wiki kufikia kwa sababu wanajua wafanyakazi wanaangalia sana katika mizigo na hawaoni duka.
Wakati bidhaa zinakuja, zinaweza kuwa katika vyombo vya plastiki, makaratasi ya makaratasi, mikate ya mbao, au ufungaji mwingine. Bidhaa zingine zinaweza kuwa kwenye hangers wakati nyingine zimewekwa kwenye vipindi. Kumbuka kwamba eneo la kupokea limeundwa kupokea, sio ghala, bidhaa. Kila hatua ya usindikaji mizigo inapaswa kufanyika kwa haraka na kwa ufanisi.
Anza kupokea amri kwa:
- Kuthibitisha idadi ya makaratasi inalingana na kiasi juu ya muswada wa usafi .
- Kuchunguza vyombo kwa dalili za uharibifu, ikiwa ni pamoja na uvujaji, machozi au mihuri iliyovunjwa.
- Ikiwa ni lazima, thibitisha kwamba uzito unalingana na kiasi kilichopakiwa.
Tofauti yoyote lazima ieleweke kwenye bili ya usafirishaji kabla ya kusaini. Mtaalamu anajibika kwa usafirishaji mzima, kama-ni, mara moja kupokea kwa bidhaa kunasainiwa.
Utoaji mkubwa unapaswa kutatuliwa kama makandoni yanafunguliwa. Kuwa na bidhaa kama hizo zilizokusanywa pamoja zitafanya michakato iliyobaki ya kupokea bidhaa iwe rahisi sana.
Kuangalia Katika Usafirishaji
Mara baada ya usafirishaji umekubaliwa, hatua inayofuata ya usafirishaji wa usindikaji ni kuangalia katika bidhaa. Wafanyabiashara wengine wanaweza kutuma ankara tofauti kutoka kwa usafirishaji. Orodha ya kuingiza mara nyingi ni pamoja na bidhaa. Nyaraka mbili zinaweza kuonekana sawa lakini gharama za bidhaa za jumla na gharama za meli hutolewa kwa kawaida kwenye orodha za kufunga. Wafanyabiashara wengi wanaamua kuendelea na mchakato wa kuingia tu baada ya ankara imefika.
Anza mchakato wa kuangalia mizigo kwa kulinganisha ankara ya muuzaji dhidi ya amri ya ununuzi wa duka ili kuhakikisha:
- Bei na masharti ya ziada ya mauzo yanakubaliana.
- Wingi waliopokea na utaratibu wa ununuzi wa mechi ya muuzaji.
- Mitindo ya bidhaa, rangi, ukubwa uliopokea ni sawa na kununua utaratibu.
- Ubora wa uuzaji ni sawa, au zaidi, matarajio ya mnunuzi.
Matatizo na kutofautiana yanapaswa kuandikwa na kuripotiwa kwa chama sahihi kilichohusika. Makabila yanayopotea au kuharibiwa katika usafiri kuwa wajibu wa carrier carrier au kampuni ya usafiri. Wafanyabiashara na wazalishaji wanapaswa kutambuliwa kama amri ni ya ubora duni, kiasi cha usahihi, haipo, au ina bidhaa zisizofaa. Hakikisha kupata azimio kwa matatizo yoyote kabla ya kuendelea na mchakato wa pili wa kupokea mizigo.
Hatua muhimu katika utunzaji wa bidhaa ni bidhaa za bei. Njia hiyo itatofautiana na kila muuzaji. Baadhi ya maduka madogo yanaweza bado kuweka maandiko ya bei moja kwa moja kwenye bidhaa.
Wengine hutumia maandiko ya rafu kama njia ya kuzungumza bei. Wafanyabiashara wengi hutumia barcodes na uuzaji wa umeme ili kudumisha bei ya hesabu.
Njia yoyote ya bei inatumiwa, ni muhimu sana kuhakikisha kuwa bidhaa ni bei kabla ya kuondoka eneo la kupokea. Inaweza kuwa hasira sana kwa mteja anayetaka kununua kitu ambacho hawezi kupimwa au haijumuishi dalili yoyote ya bei.
Ikiwa utakinisha bidhaa na lebo za bei, vitambulisho vya kanda, au sticker yoyote ya desturi, fikiria miongozo ifuatayo:
- Usifiche taarifa yoyote muhimu kwenye ufungaji wa bidhaa.
- Lebo nyingi na maandiko zinapaswa kuwekwa kwenye eneo la juu la bidhaa.
- Maandiko ya kificho-rangi kwa ajili ya matukio maalum au alama.
Kuuzwa kwa Merchandise
Mara tu hesabu imepokelewa, imeingizwa, na bei, inapaswa mara moja kufanya njia yake kwenye eneo linalofaa ndani ya duka. Maduka ya minyororo na mazingira makubwa ya rejareja hutumia mipango ya o-gramu au nafasi ya rafu iliyotengwa kwa wageni wapya. Maduka madogo yanaweza kuwa na idara au kanda maalum.
Bila kujali ukubwa, kila duka la rejareja linapaswa kuwa na nafasi fulani ya kuuza kwa kila mstari wa bidhaa au aina ya bidhaa. Bidhaa mpya inaweza kuwa na shida ya usambazaji wa mwanzo. Wanunuzi, merchandisers na / au mameneja wa duka wanaweza kuratibu ili kuamua mahali bora kwa wasafiri wapya.
Si mizigo yote itapatikana kwa kuonyesha baada ya kuwasili. Bidhaa nyingine inaweza kufanyika kwa muda kama inachukuliwa kama msimu au kukuza mipango. Usisahau kuhusu bidhaa hizi. Wakati wakati sahihi unapokuja, safisha bidhaa kwenye sakafu ya mauzo haraka iwezekanavyo.
Nyingine Tips Processing Processing
Machapisho kadhaa ya ziada ya usindikaji mizigo na kupokea bidhaa ni:
- Panga kila mchakato ili kupunguza kiasi cha kuwasiliana kimwili na bidhaa.
- Weka aisles na kutoka kwa dharura bila ya hisa.
- Kazi vitu vya juu na vya kuuza kwa haraka kwanza.
- Maandiko ya bei na vifaa vya lebo haipaswi kushoto katika maeneo yanayopatikana kwa wateja.
- Epuka kuumia kwa kufanya kazi salama na ufanisi ili kuzuia ajali.
Hatua ya mwisho ya mchakato wa mizigo inapaswa kuonyesha mazuri na iliyopangwa ya bidhaa za kusisimua, mpya zinazowasilishwa kwa wateja. Kumbuka, hii kuacha mwisho kwa bidhaa ni jambo la kwanza mteja anaona.