Kituo cha Kuhamisha Taka ni nini?
Kituo cha uhamisho wa taka ni kituo cha viwanda cha mwanga ambako taka ya manispaa imara kwa muda mfupi wakati wa safari yake ya mwisho hadi kituo cha taka au kituo cha nishati . Shughuli za kawaida kwenye kituo cha uhamisho wa taka zilihusisha kufungua kwa malori ya takataka, kabla ya kuchunguza na kuondolewa kwa vitu visivyofaa kama vile betri za magari , kuunganisha na kisha kupakia upya kwenye magari makubwa, ikiwa ni pamoja na malori, treni na barges kwenye marudio yao ya mwisho.
Katika maeneo ya mijini, eneo la vituo vya kuhamisha taka huweza kuwa na utata sana. Vile vifaa hivyo kwa ujumla ni iliyofungwa kikamilifu. Wanaweza kuwa na rangi na kituo cha kupona vifaa.
Mahitaji ya vituo vya uhamisho na Faida muhimu
Kituo cha uhamisho ni sehemu muhimu ya usafiri wa taka imara ya gharama nafuu. Kwa kuhamisha taka kutokana na magari ya kukusanya mitaa kwenye trailer kubwa au njia zingine za usafiri kama vile barge na reli, gharama za usafiri kwenda maeneo ya mbali za kutoweka zinaweza kupunguzwa kwa kiasi kikubwa, kukomboa magari maalum ya kukusanya na wafanyakazi ili kujitolea wakati wao kwa shughuli za kukusanya halisi. Hapa ni baadhi ya faida kuu:
- Hutoa akiba ya mafuta, kupungua kwa kuvaa barabara na kupunguzwa kwa hewa kidogo kutokana na magari machache yaliyo barabarani
- Hutoa eneo la kuacha eneo la takataka na rejea kwa wananchi
- Inapunguza mchanganyiko wa trafiki jumla katika jumuiya kwa kuihamisha kwenye magari makubwa
- Inapunguza trafiki jumla ya lori na inaboresha usalama katika kituo cha taka au kituo cha nishati
- Hutoa fursa ya kukataa takataka zinazoingia kwa madhumuni kama vile kuondoa madhara ya kuharibu au kurejesha upya
Sio katika mashamba yangu
Ingawa vituo vya kuhamisha taka ni sehemu muhimu ya mipango ya kisasa ya usimamizi wa taka, eneo la vituo hivyo inaweza kuwa flashpoint kwa hisia za ndani za NIMBY.
Hapa kuna baadhi ya wasiwasi muhimu wa wananchi na hatua za kawaida za usimamizi.
- Wakati trafiki ya jumla imepunguzwa, trafiki ya lori katika maeneo ya karibu ya kituo cha uhamisho huongezeka. Kwa hivyo, vituo vya uhamisho vya taka vinaweza kufaidika na kuwa katika maeneo yaliyopatikana kwa viwanda na upatikanaji rahisi kwa njia kuu za usafiri.
- Sauti ya kuunganishwa na malori nzito, waendeshaji wa mwisho wa mbele na conveyors inaweza kuwa chanzo cha wasiwasi kwa majirani. Maelezo ya kubuni kama vile kurejesha, vikwazo vya sauti, na vifungo vinaweza kuwa na jukumu muhimu katika kuondosha wasiwasi huu.
- Aina fulani ya takataka, hasa vifaa vya kikaboni, inaweza kuunda tatizo la harufu. Matatizo ya harufu yanashughulikiwa kwa uangalizi wa kituo na eneo la barabara, mifumo ya hewa ya hewa, na mfumo wa kwanza wa kwanza ili kuhakikisha kuwa taka haibaki kwenye kituo cha uhamisho zaidi ya lazima.
- Vikombe na ndege vinaweza kusababisha tatizo ikiwa kituo hicho hazizingatiwa na haziondolewa mara kwa mara na kusafishwa, pamoja na kuwa na mpango wa usimamizi wa wadudu. .
- Litter kuruka kutoka malori au kituo cha uhamisho inaweza kuwa wasiwasi. Wafanyakazi wanapaswa kutunza mizigo kamili, wakati kituo cha kituo kinapaswa kutoa kizuizi cha upepo ili kuondokana na takataka inayochukuliwa kwa majibu.
Msingi wa Shughuli za Kituo cha Uhamisho
Arrivals na Scale Inbound magari ya kibiashara ni ya kwanza kuelekezwa kwa nyumba ya wadogo. Mzigo umehesabiwa na ada za tippage hupimwa kama inavyotumika. Ikiwa kituo cha uhamisho kinaruhusu umma pia kuacha taka imara, kunaweza kuwa na foleni tofauti na kiwango kwa lengo hili.
Kupakia, Kusindika na Kupakia Magari hupunguzwa kwenye jengo kuu la uhamisho. Dutu imara inaweza kupunguzwa kwenye sakafu, kwenye shimo, au mara moja kwenye gari lingine. Wakati wa mchakato huu, wafanyakazi wa kituo cha uhamisho watashughulikia taka kwa vifaa vyenye halali. Compactors hutumiwa kwenye vituo vya uhamisho vingine ili kuunganisha taka na hivyo kuongeza malipo ya malipo ya matrekta ya nje.
Kituo Kituo hicho kinajumuisha eneo la ukubwa na jengo lililofungwa ambako kuunganishwa na uhamisho hufanyika.
Mali inahitaji nafasi ya kutosha ili kuwezesha mteja wa magari kwa kiwango na katika jengo kuu. Pia, inapaswa kuwa na nafasi ya kuimarisha maegesho ya trailers ya uhamisho wa nje. Mali ya ziada yatatakiwa kwa staging takataka zisizokubalika. Vituo vingine vya uhamisho vya taka hutoa fursa kwa umma ili kuacha taka ya kijani au vifaa vingine vinavyoidhinishwa.
Vifaa vya Msingi Mbali na mizani, vituo vya uhamisho kawaida hutumia vifaa kama vile mzigo wa mbele, cranes, conveyors, sakafu za kutembea na compactors.
Vituo vya kuhamisha taka vya utumishi vinahitaji huduma ya wateja na waendeshaji wa nyumba, wadhibiti wa trafiki, waendeshaji vifaa, mitambo ya matengenezo, pamoja na wafanyakazi wengine wa kiufundi na wa usimamizi.
Utafiti zaidi
Jinsi Kituo cha Uhamisho cha Taka cha Kawaida kinatumika (video)
Vituo vya uhamisho vya taka: Wananchi wanaohusika wanafanya tofauti
Vituo vya Kuhamisha Taka: Mwongozo wa Kufanya Uamuzi