TWIC imetolewa na TSA kama kitambulisho cha ufikiaji usio sahihi wa bandari
Mtu yeyote anayehitaji ufikiaji usio na usawa wa maeneo haya haja ya kuomba kadi ya TWIC. Hii inatumika kwa wananchi wa Marekani na mtu mwingine yeyote anayehitaji ufikiaji usiopitishwa.
Usajili wa Wafanyabiashara wa Usafiri
Historia ya TWIC imeanza kuanzishwa kwa MTSA, iliyowekwa ili kuimarisha usalama wa usalama wa bandari na baharini. Sheria ya MTSA ilianzishwa kama sehemu ya ukaguzi wa usalama baada ya matukio ya Septemba 11, 2001.
Kwa mwaka 2009 wafanyakazi wote ambao walihitaji usafi usioweza kufungwa kwa maeneo ya bandari au vifaa vingine vya usafiri vilivyowekwa chini ya MTSA walitakiwa kuomba na kupata Usajili wa Kitambulisho cha Wafanyakazi wa Usafiri (TWIC). Kadi ya TWIC ina sifa ya kukataa yenye nguvu ambayo ina biometric ya mfanyakazi ili kuruhusu kiungo chanya kati ya kadi na mtu binafsi.
Kila kadi ya TWIC ina Nambari ya Usajili wa Shirikisho la Shirikisho la Shirikisho (FASC-N) kwenye chip jumuishi cha mzunguko.
FASC-N hutambua pekee kila kadi ya TWIC. Wakati kadi inasomwa na msomaji wa kadi, FASC-N ni moja ya vipande vya habari ambavyo msomaji anapata kutoka kadi.
Uwezo wa Usajili wa Wafanyabiashara wa Usafirishaji wa Usafirishaji
Raia wa Marekani na wafanyakazi wengine wenye sheria za uhamiaji zisizo za uraia wanaweza kuomba kadi ya TWIC.
Kwa mfano, wafanyakazi wasiokuwa wa Marekani ambao hufanya huduma za baharini nchini Marekani na wanahitaji kupata huduma salama na vifaa vinaweza kuomba aina hii mpya ya B-1 visa, hasa iliyoundwa kwa programu ya TWIC.
Waombaji wote wa kadi ya TWIC lazima kutoa maelezo ya biografia na biometri-kwa mfano, alama za vidole-picha ya digital, na kufanikiwa kwa ufanisi tathmini ya tishio la usalama iliyofanywa na TSA. Tathmini inaona hatia, vibali vya kukamatwa, na mashtaka kwa makosa fulani na maelezo mengine ya msingi.
Utekelezaji wa TWIC
Wafanyakazi wengine wanaweza kushindwa kabisa kutoka kwa kupata kadi ya TWIC ikiwa wanahukumiwa na uhalifu unaohusisha tukio la usalama wa usafirishaji , au usafirishaji mbaya wa vifaa vya hatari , pamoja na uhalifu mbaya zaidi kama vile mauaji, vitisho vya bomu, na makosa makubwa ya kukataa.
Waombaji ambao wanakataa TWIC watatambuliwa kwa sababu ya kukataa na wanaweza kuomba rufaa au kuondolewa. Wafanyakazi wengine ambao wanaomba kadi ya TWIC wanaweza kuwa halali kwa muda fulani. Hitilafu kadhaa zinazoonekana kuwa mbaya sana, kama ukiukwaji wa uhamiaji, ulaghai, na uingizaji wa udanganyifu katika bandari, zitamfanya mtu asiyeomba uhamisho kwa muda, badala ya kudumu.
Masuala yenye Usajili wa Wafanyabiashara wa Usafiri
Kulikuwa na masuala kadhaa na programu ya TWIC tangu kuanzishwa kwake. Mwanzoni, mwaka 2006 kulikuwa na wasiwasi kutoka Ofisi ya Uwezo wa Serikali (GAO) kuhusu kama TSA imetoa usimamizi wa kutosha wa mpango wa TWIC.
Gao aliamini kuwa TSA haifai uangalizi wa kutosha pamoja na uratibu duni na sekta ya baharini. TSA ilizungumzia maswala hayo kwa wafanyakazi wa usimamizi wa programu ya kuongeza na kuanzisha mapitio ya kila mwezi na sekta ya baharini .
Lakini hadi mwaka wa 2007 GAO iligundua kwamba TWIC imesababisha wasomaji kadi, na ukosefu wa mpango wa kushughulikia gharama na utekelezaji wa programu. Suala jingine limeondoka baada ya baadhi ya kadi za TWIC za awali.
- Mnamo Novemba 2011, TSA ilitoa taarifa inayowaambia wahusika kadi kwamba makundi ya mzunguko yaliyounganishwa (ICC) yaliyo karibu na kadi 26,000 za TWIC zilikuwa zisizo sahihi na haziwezi kufanya kazi na wasomaji wa kadi ya TWIC.
- Suala hili lilikuwa kutokana na kosa la mfumo wa uzalishaji wa kadi.
- Idadi ya wahusika katika FASC-N kwenye TWIC fulani ilifupishwa, ambayo imesababisha wasomaji wa kadi kutambua kadi kama TWIC halali.
Dakika za TWIC
Mnamo 2013 idadi ya kadi zinazoongezeka kwa ajili ya upya imesababisha kuchelewa katika mchakato unaoongoza kwa wamiliki wa kadi kutazama uwezekano wa kadi zao za kumalizika bila kupokea kadi mpya. Hii sio tu tatizo kwa wamiliki wa kadi ya TWIC, lakini kwa waajiri wao na bandari wanazozitumikia, kwani haiwezekani kusindikiza kila dereva ambaye hana kadi ya TWIC.
Waajiri wanawauliza wafanyakazi ambao wana miezi minne kabla ya kumalizika kwa kadi zao ili kutengeneza upya ili kuhakikisha kuendelea. Bila shaka, njia hii inaongeza idadi ya upyaji upya uliopokea na TSA na kusababisha matatizo zaidi kwenye mchakato. TSA imesema kwamba wamiliki wa kadi ya TWIC wanaweza kuomba Tarehe ya Kupitisha muda wa miaka mitatu (EED) TWIC.
TWED TWIC ni chaguo la muda wa ugani wa muda uliotarajiwa kutoa urahisi kwa wafanyakazi kabla ya kupelekwa kwa wasomaji wa TWIC. Hata hivyo, wamiliki wa TWIC ambao si raia wa Marekani au raia wa Marekani wanatakiwa kujiandikisha kwa kiwango cha miaka mitano badala ya kumalizika kwa TWIC yao ya sasa.
> Iliyotengenezwa na Gary Marion