Jinsi ya Vipuri vya Urembo wa Usafirishaji wa Meli kwenye eBay

Wakati bidhaa yako ni kubwa sana kwenye sanduku la kadi

Tuma mauzo yako ya eBay kupitia flygbolag ndogo za usafirishaji kama vile UPS, USPS, au FedEx-hasa kwa kiasi-inaweza kuwa mchakato mzuri wa vifaa. Wakati bidhaa yako ni kubwa au nzito zaidi kuliko yoyote ya flygbolag hizi itaruhusu, hata hivyo, mchakato unaweza kuwa tata sana na kushangaza.

Utoaji wa vitu vingi ambavyo vinapaswa kupangwa kwa msingi maalum kwa kila kesi huitwa usafirishaji wa mizigo na unaweza kutoa changamoto maalum ikiwa hujui shida za vifaa zinazohusika.

Mara nyingi wakati usafirishaji wa mizigo ya eBay ni LTL , au usafirishaji wa Chini ya Mzigo , ambayo inamaanisha kuwa ni kubwa sana au nzito kutumwa na huduma ya meli ya kawaida lakini ndogo sana kuchukua na kuhalalisha gharama ya nzima ya mizigo ya mizigo nafasi kwa wenyewe .

Kwa ujumla, usafirishaji wa mizigo una sifa zifuatazo:

• Wao ni ghali zaidi. Utapata kwamba utakuwa kulipa zaidi (katika baadhi ya matukio mengi zaidi) kusafirisha mizigo ya vitu kuliko hata vitu vidogo vidogo au vyepesi visivyowekwa kama mizigo.
  
• Wao ni vigumu juu ya kipengee kinachotumwa. Kwa usafirishaji wa mizigo ufungaji wako unahitaji kuwa mara mbili (au hata zaidi ya mara mbili) vizuri kama inavyotakiwa kuwa kwa usafirishaji wa kawaida. Hii ni kwa sababu mizigo ya mizigo mara nyingi huhamishwa na forklift badala ya nguvu za binadamu, na inaweza kubadili malori mara kadhaa kwenye safari ya kwenda.
  
• Hao rahisi zaidi kwa pande zote mbili. Mizigo ya mizigo mara nyingi inahitaji pickup na / au utoaji au kutoka vituo vya mizigo. Hata kama usafirishaji unaweza kuchukuliwa moja kwa moja kutoka kwa muuzaji au kupelekwa moja kwa moja na mnunuzi, malipo ya ziada yanaweza kuhusishwa kwa huduma hizo, na zinawezekana kuwa duni sana kuhusu muda wa siku na siku ya wiki.

Kwa sababu mizigo ya meli inawakilisha uzoefu tofauti kutoka kwa usindikaji wa kiwango kidogo wa usafirishaji, ni muhimu kuweza kutambua vitu vya usafirishaji wa mizigo kabla ya kuorodhesha uuzaji ili uwe na mnunuzi sawa uwe tayari kwa kazi ya meli (na gharama) zijazo.

Kutambua "Mizigo" ya Packages

Bila kuingia katika idadi, utawala wa kidole ni kwamba ikiwa bidhaa ni kubwa mno au nzito sana kuinuliwa na kubebwa na watu wazima wa kawaida bila shida kubwa, labda ni mfuko wa usafirishaji.

Katika mazoezi, viwango vya "kubwa tatu" flygbolag (UPS, USPS, FedEx) kwa kugawa mfuko kama mizigo wakati meli kupitia huduma yao ya msingi ni kama ifuatavyo:

• Post ya Marekani Postal Service (USPS) Sehemu ya Sehemu: Kubwa zaidi ya 130 inches urefu na girth (kipimo kuzunguka nje ya sanduku pamoja na kipimo cha upande wake mrefu zaidi upande mwingine), na / au uzito kuliko paundi 70.
  
• Kituo cha Umoja wa Umoja (UPS) Ground: Kubwa zaidi ya inchi 165 katika urefu wa pamoja na girth na / au nzito kuliko paundi 150. Maelezo hapa.
  
• Shirika la Shirikisho la Fedha (FedEx) Ground: Kubwa zaidi ya inchi 165 katika urefu wa pamoja na girth na / au nzito kuliko paundi 150. Maelezo hapa.

Vitu vingi vya kaya na samani (viti, madawati, nk) pamoja na sehemu mbalimbali za magari na lori na vifaa vya viwandani na vifaa vinavyotokana na viwango hivi na hivyo kuhesabiwa kama usafirishaji wa mizigo . Hakikisha kusema dhahiri umuhimu wa mipangilio ya meli ya meli katika mnada wowote unaohusisha vitu ambavyo zitatakiwa kusafirishwa mizigo, na kuelezea nani atakayehusika na kufanya mipangilio hiyo (mnunuzi au muuzaji).

Ufungaji wa Usafirishaji wa Mizigo

Ili kusafirisha mizigo, lazima uweke pakiti vizuri. Hii ina maana kwamba unapaswa kufanya ufungaji wa kipengee chako (hasa ikiwa ni kipengee kilicho na tete) bila kuingizwa, na kwamba lazima uweze akaunti kwa njia za kawaida za utunzaji (forklifts na malori ya ghala na aina mbalimbali za vifaa vya kunyakua). Hakikisha kufanya yote yafuatayo:

• Punja kipengee chako katika sufuria ya plastiki kutoka juu hadi chini ili kuzuia kuepuka uchafu, uchafu, na uchafu mwingine wa ghala.
  
  

• Pamba sana kwenye palette ya mbao ya forklift, inapatikana kwenye maduka mengi ya vifaa na bustani, kwani itakuwa karibu na kushikamana na forklift kutoka ghala-kwa-lori na lori-kwa-lori (matumizi ya forklift kwenye bidhaa zisizolipwa ni uwezekano kuwaharibu sana).
  
  
• Pinda pande katika styrofoam nyembamba, kadi ya kraftigare, au hata kikapu cha mbao ikiwa ni lazima, kwa vile inawezekana kuwa bidhaa yako itachukuliwa kwa pande zake kwa kutumia vifaa vya kuinua hydraulic na inaweza hivyo kuwa na dented au kusagwa ikiwa ni salama.
  
  
• Kamba kwa pedi za nje, vifuniko, au mipako mingine ya nje ambayo ni vigumu kuondokana au kuchukiza, hasa kwa vitu vyenye vifaa vyema au vyema (yaani samani vitu).

Mambo muhimu zaidi ya kukumbuka katika yote haya ni kwamba mfuko wako utashughulikiwa na mashine kubwa, za viwanda kwa wakati mwingi kati ya mabadiliko mengi ya lori, na kwamba itakuwa ngumu sana kukusanya fidia kwa vitu vilivyoharibiwa / kuharibiwa kwa usafirishaji, kwani mara nyingi ushuru wa usafirishaji wa mizigo unakubalika kisheria kwako kama pakiti ili kuhakikisha kuwa vitu vyako haviwezi kuharibiwa na vifaa vya ghala nzito au kuendesha au kugeuka kati ya malori makubwa ya tractor-trailer.

Kumbuka kwamba mara nyingi watumaji wa mizigo wanakataa kukubali vitu ambavyo wanahisi hawatakuwa na nguvu ya kuinuliwa kwa majimaji au silaha za forklift.

Ikiwa ni hivyo, usiwe na ghadhabu-tu kufanya kazi bora ya kufunga. Wanafanya kazi ili kulinda bidhaa yako na shughuli!

Kufanya Uhamishaji Wako

Kufanya usafirishaji halisi wa mizigo, jambo rahisi sana (licha ya gharama kubwa zaidi) ni kutumia moja tu ya wasimamizi wa kiwango tatu. Wote wana huduma za usafirishaji ambazo zitapunguza kiasi cha maumivu ya kichwa kwako kama muuzaji na / au mtumaji. Kwa upande mwingine, usafirishaji kupitia mizigo kwa njia ya mojawapo ya wauzaji wa tatu kubwa unaweza kukimbia haraka sana katika mamia kadhaa ya dola, hivyo uwe tayari (na kuweka mnunuzi wako tayari) kwa tag kubwa ya bei.

Ikiwa unataka kuokoa pesa kwenye meli ya usafirishaji, unaweza kujaribu kupanga usafirishaji wako wa mizigo kwa njia ya makampuni ya ndani ya trucking kwa kubainisha kuwa una mzigo wa LTL (unatoa kwa uzito sawa na vipimo) unayotaka kusafirisha. Jihadharini: vifurushi vilivyotumwa kwa njia hii mara nyingi havijatambuliwa kabisa na havikujikinga-wewe uko kwenye "mpango wa maombi," uomba kwamba bidhaa yako hatimaye kufikia marudio yake kwa kipande kimoja. Mwishoni inaweza kuwa halali ya akiba ya gharama!

Ikiwa hakuna chaguo vingine hivi vinavyoonekana kukuvutia, chaguo lako la mwisho ni kutumia moja ya mawakala wengi wa usafirishaji wa mizigo kuandaa malipo yako. Hizi zinaweza kukupata kiwango bora zaidi kuliko unachoweza kupata kwa kujaribu kufanya kazi moja kwa moja kupitia makampuni ya trucking, na huwa na kudumisha mahusiano tu na mistari hiyo isiyowapa shida kubwa-maana iwe uwezekano ili kupata flygbolag bora zaidi kupitia broker pia. Mwishoni, hata hivyo, hali hiyo ni sawa: kuwa na wasiwasi na waangalifu kama watumiaji.

Pakia bidhaa yako vizuri, uulize maswali mengi, na uhakikishe kuomba sifa za bima na leseni kwa mtu yeyote atakayebeba au kushughulikia usafirishaji wako.

Miongoni mwa wafanyabiashara wa mizigo mtandaoni ambao ni kwa kawaida hutumiwa ni:

• MizigoQuote.com
• FreightCenter.com
• Ship.com
• DIYFreight.com

Kumbuka katika hali zote kwamba usafirishaji wa mizigo kwa njia ya flygbolag trucking kwamba wewe mwenyewe kujiandaa au kupitia broker ni uwezekano kuwa chini salama na salama kuliko usafirishaji mizigo kupitia flygbolag kubwa. Ikiwa mizigo yako ni antique isiyo na thamani, inaweza kukulipa kutoa wanunuzi uwezo wa kuja na kujichukua wenyewe na lori iliyoajiriwa au njia ya kuchagua yao-kwa hiyo mnunuzi anaweza kuwa na bidhaa yake mpya au ya gharama kubwa inayoendeshwa kwa njia yoyote kuwavutia zaidi.