Kuongeza ufanisi na kupungua taka
Kusudi la JIT
Kuagiza hesabu juu ya msingi unaohitajika inamaanisha kuwa kampuni haina hisa yoyote ya usalama , na inafanya kazi kwa viwango vya hesabu vya chini.
Mkakati huu husaidia makampuni kupunguza gharama zao za hesabu , kuongeza ufanisi na kupungua kwa taka. JIT inahitaji wazalishaji kuwa sahihi sana katika utabiri kwa mahitaji ya bidhaa zao.
Usimamizi wa hesabu ya muda tu ni mkakati wa usimamizi wa hesabu ya gharama nafuu, ingawa unaweza pia kusababisha misaada. Lengo la JIT ni kuboresha kurudi kwa kampuni kwa uwekezaji kwa kupunguza gharama zisizo muhimu.
Mfumo wa usimamizi wa hesabu zenye ushindani zipo, ikiwa ni pamoja na viwanda vya muda mfupi (SCM), viwanda vya kuendelea-mtiririko wa viwanda (CFM) na viwanda vya mtiririko wa mahitaji (DFM).
Mfumo wa hesabu ya JIT inawakilisha kuhama kutoka mkakati wa zamani wa "tu-in-case", ambapo wazalishaji walifanya hesabu kubwa zaidi ya bidhaa na bidhaa ghafi, ikiwa wangehitaji kuzalisha vitengo zaidi kwa sababu ya mahitaji makubwa.
Historia ya Mbinu
Mbinu za usimamizi zilipatikana Japan na mara nyingi hujulikana kwa Toyota.
Hata hivyo, wengi wanaamini kuwa meli ya meli ya Japan ilikuwa ya kwanza kuendeleza na kutekeleza mafanikio njia hii. Asili yake inaonekana kama mara tatu: ukosefu wa fedha wa Japan baada ya vita, ukosefu wa nafasi kwa viwanda vingi na hesabu na ukosefu wa Japan wa rasilimali za asili. Kwa hiyo, Kijapani "waliondoka" mchakato wao, na JIT alizaliwa.
Habari juu ya mchakato na mafanikio ya JIT / TPS zimefikia magharibi magharibi mwaka 1977 na utekelezaji nchini Marekani na nchi nyingine zilizoendelea mwanzo mwaka 1980.
Faida za Mfumo
JIT hutoa faida kama vile kuruhusu wazalishaji kuweka uendeshaji wa muda mfupi, na kuendelea na bidhaa mpya haraka na kwa urahisi ikiwa inahitajika. Makampuni kutumia JIT haitaji tena kuhifadhi nafasi kubwa ya nafasi ya kuhifadhi kuhifadhi hesabu. Kampuni pia haitaki kutumia kiasi kikubwa cha pesa kwa malighafi kwa ajili ya uzalishaji, kwa sababu ni amri pekee ambayo inahitaji, ambayo inachia mtiririko wa fedha kwa matumizi mengine.
Mkakati wa Matumizi katika Toyota
Toyota ilianza kutumia udhibiti wa hesabu ya JIT katika miaka ya 1970 na kuchukua miaka zaidi ya 15 ili kufanikisha mchakato wake. Toyota inatuma amri za kununua sehemu za uzalishaji tu wakati inapokea amri mpya kutoka kwa wateja.
Utengenezaji wa Toyota na JIT utafanikiwa kwa muda mrefu kama kampuni hiyo ina kiwango cha kutosha cha uzalishaji, na kazi bora na hakuna kuvunjika kwa mashine kwenye mmea ambayo inaweza kuiba uzalishaji. Zaidi ya hayo, inahitaji wauzaji wa kuaminika ambao wanaweza kutoa sehemu kwa haraka, na uwezo wa kukusanya kwa ufanisi mashine zinazoweka magari yake pamoja.
Hatari za uwezekano
Vitu vya JIT vinaweza kuleta uharibifu katika ugavi .
Inachukua tu muuzaji mmoja wa malighafi ambaye ana kuvunjika na hawezi kutoa bidhaa kwa wakati, kufunga mchakato wa uzalishaji mzima. Amri ya wateja kwa bidhaa zinazozidi matarajio ya kampuni yanayotabiriwa yanaweza kusababisha uhaba wa sehemu ambazo huchelewesha utoaji wa bidhaa za kumaliza kwa wateja wote.
Mfano wa Uharibifu
Mwaka 1997 moto uliofanyika kwenye sehemu ya sehemu iliyovunjawa na kampuni ya Aisin iliharibu uwezo wake wa kuzalisha sehemu ya P-valve kwa magari ya Toyota. Aisin alikuwa ndiye muuzaji pekee wa sehemu hii kwa Toyota, na kampuni hiyo ilikuwa imefunga uzalishaji kwa wiki kadhaa. Kwa sababu ya viwango vya hesabu vya Toyota vya JIT, ilitoka kwa sehemu za P-valve baada ya siku moja tu.
Moto katika kampuni ambayo ilikuwa ni muuzaji pekee wa sehemu ya Toyota na ukweli kwamba mmea ulifungwa kwa wiki zinaweza kuharibu mstari wa usambazaji wa Toyota.
Kwa bahati nzuri, mmoja wa wauzaji wa Aisin aliweza kurejesha tena na kuanza kufanya vifungu vya P muhimu baada ya siku mbili tu.
Hata hivyo, moto ulipunguza Toyota karibu dola bilioni 15 katika mapato yaliyopotea na magari 70,000. Tatizo lilishuka kwa wauzaji wengine wengine wa Toyota pia. Wafanyabiashara wengine walilazimika kufungwa kwa sababu mtengenezaji wa magari hakuhitaji sehemu zao kukamilisha magari yoyote kwenye mstari wa mkutano.