Mafuta, Steel, na Askhalt Escalation Vifungu vinaweza kulinda Mkataba wako
Vifungu vya uongezekaji zimetumika katika mikataba ya ujenzi mara kwa mara. Vifungu vya kuongezeka kwa kawaida hujumuishwa kwenye miradi mikubwa ya ujenzi, ambapo kazi inaweza kuzidi mwaka mmoja. Mabadiliko ya hivi karibuni ya kiuchumi kutokana na bei ya gesi na mafuta inaweza kuanzisha vifungu vya kuongezeka kwa mkataba hata kwenye miradi ndogo na ya kati. Ikiwa imefanywa vizuri, watakulinda kutokana na mapumziko ya kuepukika kwa bei; vinginevyo, unaweza kuishia na matatizo ya kisheria iwezekanavyo.
Kifungu cha Mazao ya Mafuta
Kifungu cha kupanda kwa mafuta kinaweza kuletwa wakati mkandarasi aliomba hivyo, au katika matukio fulani wakati Mmiliki anaweza kuiona matatizo ya baadaye na bidhaa za mafuta. Kifungu cha kupanda kwa mafuta kinaweza kuchukuliwa wakati bei tu ya mkataba inavyoathirika, juu au chini kwa asilimia fulani iliyoanzishwa kabla. Marekebisho ya bei kwenye Kifungu cha Mazao ya Mafuta ni lengo la kupungua kwa kushuka kwa gharama za makala fulani kwa Mkandarasi. Kifungu cha Mazao ya Mazao ya Mafuta haijakusudi kulinda Makandarasi kwa tofauti ya bei ya kila siku ya mafuta, lakini ni muhimu kulinda Mkandarasi juu ya marekebisho ya bei ambayo hayakufikiri kawaida kwa siku kwa siku.
Je! Inaweza Kutumiwa kwenye Mtaa wa Steel?
Kifungu cha kuongezeka kwa matumizi ya bidhaa za chuma ni utoaji wa mkataba mwingine ambao hutumiwa kwa kawaida katika mikataba yenye paundi zaidi ya milioni 1 ya chuma. Umuhimu wa kifungu hiki, kwenye kifungu cha kuongezeka kwa mafuta, ni kwamba inatumika tu kwa kuamua vitu kabla na lazima kuombwa na mkandarasi.
Kifungu cha kupanda kwa chuma kinachoweza kuomba tu kuimarisha chuma, miundo ya chuma, kuunganisha chuma, vitambaa vya ndovu na mipaka ya tie kwa sakafu halisi, na vipengele vya boriti na vitu vya chuma kwa ajili ya salama.
Kutumia kifungu cha kupanda kwa chuma cha malipo ya maendeleo inaweza kubadilishwa juu au chini kama ilivyoonyeshwa na ripoti ya marekebisho ya gharama za chuma.
Kwa kawaida marekebisho ya gharama ya chuma hupatikana kutoka kwa wastani wa baa za kuimarisha # 4 na sahani ya chuma ya kaboni ya moto iliyochomwa moto kutoka kwa machapisho ya nchi nzima. Hakuna marekebisho ya gharama ya chuma yatafanywa kwa vitu vilivyotengenezwa kutoka kwa chuma kuwa na tarehe ya usambazaji wa kinu kabla ya tarehe ya zabuni ya mkataba. Pia, kiasi kikubwa cha vifaa vya chuma kitawekwa ili kuanzisha pengo la juu la nyenzo kuchunguzwa.
Bidhaa za mafuta
Kifungu cha kupanda kwa asphalt kinawekwa katika mikataba fulani kwa bidhaa za saruji tu. Kifungu cha kuongezeka kwa lami kama kawaida huchapisha asphalt kioevu au lami ya emulsified . Malipo ya maendeleo yatarekebishwa juu au chini, kama ilivyoelezwa katika masharti ya mkataba. Kifungu cha kupanda kwa lami kitatokana na bei za kuuza bei za saruji ya asali. Bei zinazotumiwa kulinganisha bei za asphalt zitatoka kwa wastani wa bei za chini na za chini za eneo la eneo lote au eneo la kijiografia maalum. Marekebisho ya alisema, "Saruji ya Asali" itaongezeka au kupungua kwa mujibu wa utoaji wafuatayo wa bei ya "Asphalt Cement" ya kushuka kwa thamani ya zaidi ya 10%.
Matatizo na Masuala ya Kutumia Vifungu vya Kiwango
Ukuaji wa bei umeathiri sekta ya ujenzi wakati wa mwaka jana na kusababisha matatizo mengi na watengenezaji wengi kutafakari upya miradi.
Ukuaji wa bei huzalisha ucheleweshaji katika miradi ya ujenzi, miradi ya kupungua kwa miradi au miradi iliyofutwa. Vifungu vya uongezekaji vinaweza pia kuathiri miradi ya umma kwa sababu viwango vya kuwasilishwa hazihakikishiki wakati wa muda mrefu. Katika siku za nyuma, makandarasi kwa ujumla waliweza kushikilia washirika na wauzaji kwa quotes zao kwa 60, au 90, au labda siku 120.
Kwa sababu ya hofu ya kupanda, wamiliki wanapata zabuni ndogo kwa miradi yao; miradi mingine inahitaji kutafuta njia mbadala za fedha au kufuta mradi ikiwa fedha za ziada hazipatikani. Uwakilishi wa mkandarasi na wasambazaji kuhusu uwezekano, uwezekano wa bei ya baadaye, na ukosefu wa vifungu vya kupanda kwa bei katika mikataba ya ujenzi , mara nyingi husababisha bei za mkataba wa juu na gharama kubwa za mradi.