Kwa nini Unahitaji Mtaalam Mkuu wa Mipango
Bima zote zinaweka vigezo kuhusu aina za hatari ambazo ziko tayari kuhakikisha.
Wengi wanakataa kuhakikisha hatari zinazo na sifa fulani. Kwa mfano, bima nyingi hupungua kuhakikisha biashara hiyo
- Ina historia ya kupoteza maskini.
- Inashiriki katika shughuli zisizo za kawaida, hatari, au vigumu kutathmini. Mifano ni majengo yasiyo wazi, vituo vya huduma ya siku, vituo vya pumbao, na mashindano ya gofu moja ya shimo.
- Inahitaji aina isiyo ya kawaida ya chanjo. Mifano ni makosa ya wagonjwa na bima ya dhima ya uchafuzi wa mazingira.
- Ni mradi mpya na, kwa hiyo, haina historia ya kupoteza
Broker ya Mipango ya Mbalimbali ni nini?
Mstari wa ziada (SL) broker ni mtaalamu wa bima ambaye anazungumzia chanjo kwa niaba yako kutoka kwa bima ya ziada na ya ziada (E & S). Bima ya S & S hujumuisha katika hatari ya kuhakikisha kuwa wengi wa bima hawataficha. Wao ni bima zisizohitajika, maana haziwezi leseni katika nchi ambazo zinafanya kazi (isipokuwa hali ya nyumbani).
Kuweka biashara na bima ya E & S, broker lazima awe na leseni ya mistari ya ziada.
Broker lazima pia awe na leseni ya kawaida ya kuuza mali na bima ya majeruhi . Msajili wa SL haina kushughulikia moja kwa moja na wewe (mwenye sera) lakini anafanya kazi kati ya wakala wako au broker na kampuni ya bima isiyoidhinishwa . Wengi wa SL wanasheria wanapata bima moja au zaidi ya E & S, ambayo inaweza kuwa na baadhi ya washirika wa Lloyd's wa London .
Utafutaji wa Kujitegemea
Majimbo mengi yanahitaji wakala au broker kufanya "utafutaji wa bidii" kabla ya kuwasiliana na brokerana ya E & S, ambayo ina maana kwamba wakala au broker lazima ajaribu kupata chanjo kwa mnunuzi kwa niaba kutoka kwa idadi maalum ya bima ya kawaida. Mara baada ya idadi ya bima inahitajika kuacha kutoa chanjo, wakala au broker anaweza kukabiliana na broker SL.
Sheria za serikali mara nyingi hufanya isipokuwa kwa chanjo ambazo hazipatikani kwenye soko la kawaida. Kwa mfano, tuseme kwamba hakuna bima ya kawaida itahakikisha studio ya tattoo. Ikiwa unamiliki studio ya tattoo ambayo inahitaji bima, wakala wako anaweza kuruhusiwa kutafuta chanjo kwa niaba yako katika soko la E & S bila kufanya utafutaji wa bidii.
Kutafuta Broker ya Mipango ya ziada
Wengi wa SL Brokers hufanya kazi kwa uuzaji wa bima ya jumla au shirika la jumla la kusimamia. Uuzaji wa jumla unatumika kama interface kati ya wakala wako wa rejareja na bima za E & S. Wauzaji wa jumla hawezi kuanza (kumfunga) chanjo kwa niaba yako. Badala yake, wanatuma maombi kamili kwa niaba yako kwa bima ya E & S. Bima hutoa pendekezo kwa broker , ambaye huiingiza kwa wakala wako. Ikiwa wewe, wakala wako wa rejareja na bima anakubaliana juu ya chanjo na bei, bima hutoa masuala ya binder .
Binder inabadilishwa na sera. Broker jumla anaweza kulipa ada kwa ajili ya huduma zake. Halafu hii inaweza kuongezwa kwa malipo yako.
Shirika la jumla la kusimamia (MGA) ni shirika la bima ambalo linataja sera za hatari na masuala kwa niaba ya bima. Mkataba kati ya bima na MGA hufafanua upeo wa mamlaka ya chini ya MGA. Ikiwa wakala wako wa rejareja anatoa maombi kwa broker MGA, broker inaweza kutoa quote. Ikiwa pande zote zinakubaliana juu ya chanjo na bei, broker anaweza kumfunga na kutoa sera kwa niaba yako.
Madeni ya Broker
Wakati wahakikishia wa E & S hawana chini ya kanuni sawa na bima za kawaida, wanapaswa kufikia viwango vya msingi vya kifedha vilivyoanzishwa na majimbo. Mataifa mengi hudumisha orodha ya wahakikishi wa "Eritrea" au "wanaostahili" ambao wanakidhi viwango hivi.
Bima nyingi za E & S haziruhusiwi leseni na nchi ambazo zinafanya kazi. Kwa hiyo, ni huru kutumia aina yoyote ya sera , viwango, na kiwango cha wastani wanachochagua.
Wengi wa udhibiti wa soko la E & S linaelekezwa kwa wananchi wa SL. Sheria za serikali zinasema nini wafanyabiashara SL wanaweza kufanya na jinsi wanaweza kufanya biashara. Sheria hutofautiana kutoka hali hadi hali, lakini wengi wana mahitaji yafuatayo:
- Leseni. Brokers lazima salama na kudumisha leseni sahihi.
- Uwekaji. Brokers hawawezi kutafuta chanjo kutoka kwa bima ya E & S ikiwa chanjo hicho kinapatikana kutoka kwa bima ya kawaida kupitia utafutaji wa bidii.
- Ubora wa Bima. Brokers wanaweza kupata chanjo tu kutoka kwa Bima za E & S ambazo ziko katika orodha ya serikali ya bima ya kupitishwa. Hata hivyo, wafanyabiashara (sio serikali) hatimaye wanajibika kwa kuhakikisha kwamba bima za E & S ambazo zinafanya biashara ni za kifedha.
- Kufafanua. Makampuni ya Brokers lazima awajulishe wanahisa sera kwamba E & S bima hawana leseni na serikali, wala hawajafichi mfuko wa guaranty wa serikali .
- Kuhifadhi kumbukumbu na Taarifa. Brokers lazima kuweka kumbukumbu za sera, malipo, na data nyingine. Wanapaswa kufanya ripoti za mara kwa mara kwa mamlaka mbalimbali za serikali.
- Ukusanyaji wa Kodi. Kodi maalum ya kodi ya ziada hutumiwa kwa sera zilizotolewa na bima za E & S. Kodi hii inalipwa na watunga sera. Broker lazima kukusanya kodi na kuipeleka kwa hali.
Sheria ya Urekebishaji isiyoidhinishwa na ya Reinsurance
Bima nyingi za E & S zinauza sera katika hali ambazo haziwezi leseni. Aidha, wengi wa SL Brokers kufanya biashara nje ya hali yao ya makazi. Katika siku za nyuma, migogoro iliongezeka mara kwa mara kuhusu hali ambayo ilikuwa na mamlaka juu ya SL broker. Pia kulikuwa na migogoro juu ya hali ambayo ilikuwa na haki ya kukusanya kodi ya ziada ya mistari. Sheria ya shirikisho ilipitishwa mwaka 2010 iliamua masuala haya. Sheria ina haki ya Sheria ya Reformurance Reinsurance na NRRA (NRRA).
Chini ya NRRA, hali tu ya nyumba ya bima inaweza kuhitaji SL broker kuwa na leseni ya kuuza bima katika hali hiyo. Aidha, hali tu ya nyumba ya bima inaweza kukusanya kodi ya ziada ya malipo ya malipo.