Jinsi ya kuhesabu mapato ya uendeshaji wa nishati (NOI)

Kama mtaalamu wa mali isiyohamishika kuwahudumia wateja wa uwekezaji, unahitaji kuwa na ujuzi sana na njia zote za hesabu ya mali ya mapato. Moja ya hayo ni hesabu ya Mapato ya Uendeshaji wa Net, kama inatumiwa kwa kiwango cha cap ili kuamua thamani ya mali.

Ugumu: Rahisi

Muda Unaohitajika: dakika 5

Hapa ni jinsi gani:

1. Tambua kipato cha uendeshaji kipato (GOI) cha mali:

   Mapato ya Pato la Pato - Chanjo na Kupoteza Mikopo = Pato la Uendeshaji Mkubwa

1. Tambua gharama za uendeshaji za mali. Hii itajumuisha gharama za usimamizi, kisheria na uhasibu, bima, janitorial, matengenezo, vifaa, kodi, huduma, nk.
2. Tondoa gharama za uendeshaji kutoka kwa Pato la Uendeshaji Pato la Pato ili kufikia Mapato ya Uendeshaji wa Net. Kutumia mfano wa mali na kipato cha jumla cha uendeshaji wa $ 52,000 na gharama za uendeshaji wa $ 37,000, mapato yetu ya uendeshaji wavu itakuwa:

   $ 52,000 - $ 37,000 = $ 15,000 Mapato ya Uendeshaji wa Net

Wafanyabiashara wa kibiashara hutumia vigezo tofauti vya kufuzu kuamua kama mikopo ni ya hakika na ni kiasi gani cha mkopo dhidi ya mali. Wamiliki wa wawekezaji kwa kawaida hawana tathmini moja kwa moja kama historia yao ya mikopo, kwa kuwa si muhimu kwa wakopaji kama uwezekano wa kizazi cha mapato ya kuhamishwa.

Ukweli ni kwamba mnunuzi wa nyumba ataishi nyumbani ambako anaguuza, kwa hivyo mkopeshaji anatathmini uwezo wao wa kulipa mikopo na historia yao ya kulipa madeni ya madeni.

Ni hali tofauti sana kutoka kwenye mali ya kibiashara, hebu sema tata ofisi. Wanunuzi wanunua mali hii kwa lengo moja; ili kuzalisha chanzo cha fedha chanya kutoka kwa mapato ya kodi.

Mapato

Kichocheo cha ununuzi ni mapato, kwa hivyo mkopeshaji anataka kutathmini mali kulingana na mapato ambayo itazalisha.

Hakika, hali ya mali na mambo mengine huingia kwenye sifa ya mikopo, lakini mapato ni sababu kubwa. Ikiwa mali inaweza kumiliki madeni (kulipa malipo ya mikopo) na bado kuwa na mzunguko wa pato la kila mwezi unaokubalika, basi mikopo inaweza kuanzishwa.

Gharama

Bila shaka, gharama ni nusu ya mambo mazuri katika hesabu ya NOI. Ni muhimu kukamata gharama zote za uendeshaji wa mali. Hizi zinaweza na mara nyingi hujumuisha:

• Masoko na Matangazo - Kulingana na aina ya mali, jamii hii ya gharama inaweza kutofautiana sana. Kwa mali ya ghorofa, zaidi ya gharama hii itakuwa matangazo ya kuzalisha waombaji waajiri. Kwa mali ya rejareja au ya ofisi, huo huo unatumika, lakini pia inaweza kuwa na gharama za masoko ili kuwasilisha mali kwa watumiaji au wateja kwa wapangaji.
• Usimamizi - Usimamizi wa kitaalamu ni kawaida kwa mali kubwa za kibiashara. Malipo haya ni muhimu, lakini inaweza kukomesha mengi na usimamizi wa kitaalamu wa akiba unaweza kuzalisha katika operesheni na matengenezo ya mali.
• Matumizi - Wale ambao hawakupitishwa kwa wapangaji watakuwa katika jamii hii.
• Matengenezo na matengenezo - Kila kitu kutoka kwa mazingira ya kutengeneza vipande vya hali ya hewa iliyovunjika au uchoraji wa vitengo iko kwenye ndoo hii.

• Bima - Hii ni gharama kubwa pia.

Hiyo ni makundi makuu, na kuna gharama nyingine ambazo zinategemea matumizi ya mali na wapangaji.

Ikiwa uwiano uliotakiwa na mkopeshaji kulingana na mapato haukuashiria kibali, wakopaji wanaweza kuja na fedha zaidi kwa malipo ya chini ili kuleta uwiano kwa mstari. Mapato ya Uendeshaji Nzuri ni muhimu sana katika mikopo ya kibiashara.

Vidokezo:

1. Kuwa makini sana kupata gharama zote za uendeshaji katika hesabu. Gharama za kupoteza zitaongeza mapato ya uendeshaji wavu na hivyo kusababisha mteja wako kulipia zaidi ya mali kulingana na hesabu kwa kutumia kiwango cha cap.
2. Kwa mahesabu ya wawekezaji wengi alielezea na sahajedwali ya kuhesabu, pata lin hii, kwa mahesabu ya juu 10 .

Unachohitaji:

• Calculator
• Utekelezaji kamili wa gharama za uendeshaji.

Hakuna moja ya mahesabu haya ni sayansi ya roketi. Utasikia haraka kuongezeka na kuwa na uwezo wa kufanya au kuzungumza kwao kwa akili na wateja wa wawekezaji wa kibiashara.