Je, ni msafiri wa mizigo na kampuni yangu inahitaji moja?
Wakati biashara iamua kuhamisha au kuagiza bidhaa zao hivi karibuni hufahamu kwamba wanapaswa kukabiliana na vikwazo vingi vinavyopaswa kuondokana na meli ya bidhaa kwa wateja wa mwisho.
Mara nyingi, biashara itaangalia mtaalamu, aitwaye msafiri wa mizigo, ambaye anaweza kusimamia vikwazo hivi.
Nini Msaidizi wa Mizigo anaweza kutoa
Huduma za usafirishaji wa mizigo zinaweza kutofautiana kati ya makampuni mbalimbali lakini kazi kuu ya usambazaji wa mizigo ni kufanya katikati ya mteja ambaye anaajiri na huduma mbalimbali za usafiri zinazohusika katika kupata bidhaa nje ya nchi kwa wateja, ikiwa ni pamoja na wauzaji , desturi na watunzaji.
Kulingana na marudio ya mwisho na asili ya vitu vilitumwa, kunaweza kuwa na makampuni mengi ya usafiri yaliyohusika katika harakati za vitu kutoka kwa muuzaji kwa wateja.
Mtumaji wa mizigo anaweza kukabiliana na masuala mengi ya kuuza nje na kuagiza ambayo yanaweza kushiriki katika harakati za bidhaa.
Mtoaji wa mizigo huajiriwa:
- ili kupata bidhaa kwa wateja kwa tarehe maalum
- katika hali isiyoharibika
Msaidizi wa mizigo atatoa huduma za bima ya mteja ili kuhakikisha kwamba ikiwa vitu vinavyofika vimeharibiwa, vitarejeshwa na hawatastahiki madhara.
Ufungaji
Mtoaji wa mizigo anatakiwa kutoa msaada kwa mteja jinsi ya pakiti bidhaa zao za kuuza nje. Ufungaji ambao utatumiwa kwa meli ndani ya Marekani inaweza kuwa haitoshi kwa usafiri uliopanuliwa ambako vitu vinaweza kubeba kwenye chombo au kubeba na kupakuliwa mara kadhaa kando ya njia.
Bidhaa inaweza kuruhusiwa kuhifadhiwa katika mazingira ambapo joto kali au hali ya hewa inaweza kuwa na uzoefu. Ikiwa kipengee kinatumwa kupitia hewa, basi msafiri wa mizigo anaweza kupendekeza ufungaji ambao ni nyepesi kuliko kawaida kuweka gharama za usambazaji kwa kiwango cha chini.
Kuandika
Mizigo ya usambazaji itasaidia wateja wao katika kutoa lebo sahihi wanayohitaji kwa vitu vyake.
Lebo sahihi inahitajika ili kuonyesha:
- vitu sahihi katika chombo cha meli
- vitu vyenye hatari
- Nchi ya asili
- uzito sahihi katika paundi na kilo
- bandari ya maelezo ya kuingia
- maelezo yoyote yanayotakiwa katika lugha ya nchi ya marudio
Nyaraka
Nyaraka ni muhimu kwa usafirishaji wa bidhaa nje ya nchi. Kuna idadi ya nyaraka ambazo usafirishaji wa mizigo unahitaji kujiandaa kwa usafirishaji ambao unahitaji ujuzi wa wataalamu.
- Bill of Lading ( BOL ) - BOL ni mkataba kati ya mmiliki wa bidhaa na carrier. Kuna aina mbili za BOL; kwanza muswada wa usawa wa usafi ambao hauwezi kuingiliwa na pili, muswada wa usaidizi wa usafirishaji au usafiri. BOL inayojadiliwa inaweza kununuliwa, kuuzwa, au kufanyiwa biashara wakati bidhaa ziko katika usafiri. Mteja kawaida haja ya asili kama ushahidi wa umiliki kuchukua milki ya bidhaa.
- Invoice ya Biashara - ankara ni muswada wa bidhaa kutoka kwa muuzaji kwa mnunuzi. Inaweza kutumika kutambua thamani ya kweli ya bidhaa wakati wa kupima kiasi cha wajibu wa forodha.
- Hati ya Mwanzo (COO) - COO ni tamko saini ambalo linatambua asili ya bidhaa ya nje.
- Cheti cha Ukaguzi - Hati hii inaweza kuhitajika na mteja kuthibitisha bidhaa zimejaribiwa au kupimwa na ubora wa bidhaa ni kukubalika.
- Leseni ya Kuhamisha - Leseni hii ni hati ya serikali inayoidhinisha mauzo ya bidhaa kwa wingi maalum kwenye marudio maalum.
- Azimio la Kuagiza Nje (SED) - SED inatumiwa kwa takwimu za nje. Imeandaliwa kupitia Marekani Postal Service (USPS) wakati usafirishaji ni zaidi ya $ 500.
- Ondoa orodha ya Ufungashaji - Hii ni orodha ya uingizaji wa kina ambayo inajumuisha kila kitu katika usafirishaji, ni aina gani ya chombo cha kuagiza kilichotumiwa, uzito wa jumla, na vipimo vya mfuko.
Muhtasari
Makampuni ya kuangalia vitu vya kuuza nje yanaweza kutumia wasambazaji wa mizigo sio tu kuokoa muda na jitihada lakini kuhakikisha kuwa bidhaa zinakuja kwenye tovuti ya mteja kwa muda na bila tukio.
Msafirishaji wa mizigo anaweza kutoa nje ya nyaraka zote muhimu na kuhusisha na kampuni za usafiri zinazohitajika kupata vitu kwa wateja.
Kifungu kilichowekwa na Gary Marion, Mtaalam wa Vifaa na Ugavi wa Chakula.