Je, Shirikisho la Fedha lilikuwa FedEx?
Hata hivyo miaka arobaini baadaye, kampuni hiyo ina ndege kubwa zaidi ya dunia kwa upande wa tani za mizigo inayozunguka na ukubwa wa ulimwengu wa nne kwa ukubwa wa meli, ina wafanyakazi karibu 300,000, na mapato ya mauzo ya zaidi ya dola bilioni 40.
Kuanzisha Shirikisho la Express
Fred Smith alijenga wazo la kampuni ya vifaa duniani wakati alipokuwa mwanafunzi katika Chuo Kikuu cha Yale, pamoja na wanafunzi wengine maarufu kama Rais wa baadaye George W. Bush na mgombea wa rais wa kidemokrasia John Kerry.
Smith aliwasilisha karatasi ambayo ilipendekeza dhana mpya ambapo kampuni moja ya vifaa ni wajibu wa kipande cha mizigo kutoka:
- Kuchukua ndani
- Utoaji wa mwisho
- Kuendesha ndege zake, depots, vituo vya kupeleka na mikoba ya utoaji wa kawaida
Baada ya kuhitimu kutoka Yale, Smith alianza Federal Express mwaka wa 1971 na urithi wake $ milioni 4 kutoka kwa baba yake na $ 91,000,000 ya mji mkuu wa mradi . Aliweka kampuni hiyo juu ya mawazo ambayo aliyotengeneza huko Yale, akizingatia mfumo wa kuunganisha hewa. Alianza kampuni hiyo katika uwanja wa ndege wa Kidogo wa Little Rock huko Arkansas, lakini baada ya miaka miwili ya ushirikiano wa ukosefu wa ndege na uwanja wa ndege, Smith alihamia kazi ya Shirikisho la Express Express mahali pa sasa huko Memphis, Tennessee, ambayo ilikuwa mji wa nyumbani wa Fred Smith.
Shirika la Shirikisho lilianza shughuli za hewa kutoka uwanja wa ndege wa Memphis Aprili 17, 1973 na ndege kumi na nne za ndege za Dassault Falcon 20 zilizotumiwa kuhamisha pakiti kati ya miji ishirini na mitano.
Miaka mitatu ya kwanza ya operesheni iliona kampuni ilipoteza pesa licha ya kuwa kampuni kubwa zaidi ya kifedha katika historia ya Marekani, kwa mtazamo wa mji mkuu wa uwekezaji.
Haikuwa mpaka 1976 kampuni hiyo iliona faida yake ya kwanza ya dola milioni 3.6 kulingana na paket 19,000 kwa siku.
Upepo wa hewa
Ugawaji wa sekta ya ndege mwaka 1977 ulimaanisha kwamba kampuni ndogo iliweza kununua ndege kubwa ya ndege ili kuongeza idadi ya vifurushi ambazo zinaweza kusafirishwa kwa siku.
Shirika la Shirikisho la kununua ndege saba za Boeing 727 muda mfupi baada ya kufutwa kwa kufuatiwa na ndege za Boeing 737. Kampuni hiyo iliongeza faida yake mwaka 1977 na $ 8,000,000 kwa mauzo ya $ 110,000,000. Kampuni hiyo iliwa na wateja wa kawaida 31,000, ikiwa ni pamoja na IBM na Shirika la Hewa la Marekani, ambalo lilitumia Shirikisho la Express kueleleka sehemu za vipuri.
Shirika la Shirikisho lilikuwa kampuni ya umma mwaka 1978 ambayo ilikuza mji mkuu kwa ajili ya upanuzi zaidi. Mwaka baada ya kwenda kwa umma kampuni hiyo ilifanya faida ya dola milioni 21.4 kwa mauzo ya dola milioni 258.5 na vifurushi 65,000 kwa siku hadi miji 89 nchini Marekani.
Ukuaji wa utoaji wa usiku
Kwa miaka ya 1980, makampuni yalianza kuongezeka kwa matumizi yao ya utoaji huduma za usiku na mbali na ofisi ya posta ya Marekani.
Shirika la Shirikisho lilianza kushindana moja kwa moja na Ofisi ya Posta kwa kuanzisha waraka uliowekwa kwenye barua ya mara moja ambayo inaweza kuwa na ounces mbili za nyaraka kwa ada ya gorofa ya $ 9.50.
Utumishi huu ulifanya Shirikisho Express kampuni na mauzo makubwa ya kampuni yoyote ya usafirishaji wa hewa ya Marekani, mbele ya Emery, Freight Airborne, na Purolator Courier.
Mapato na Huduma ya Kimataifa
Mnamo mwaka wa 1984 FedEx alifanya upatikanaji wake wa kwanza, Gelco Express, mtoaji wa mfuko wa Minneapolis ambao ulitumikia nchi 84. Kuendeleza masoko ya nje ya nchi, Shirikisho la Express Express lilifanya ununuzi nchini Uingereza, Uholanzi, na Falme za Kiarabu (UAE). Mwaka wa 1985 kampuni ilionekana kuendeleza uwepo wa kimataifa na kupanua huduma zake kwa Ulaya kwa kufungua kitovu cha Ulaya katika uwanja wa ndege wa Brussels.
Mnamo 1987, Shirikisho la Shirikisho lilikuwa linatoa huduma kwa nchi 90 na lilikuwa na haki za kutua katika viwanja vya ndege tano nje ya Marekani, Montreal, Toronto, Brussels, London, na haki ndogo nchini Tokyo. Ili kuongeza zaidi utoaji wa kimataifa, kampuni hiyo ilipewa Tiger International, kwa dola 883,000,000, na ndege yake nzito-mizigo, Flying Tiger Line.
Shirikisho la Express lilipata upatikanaji wa meli nyingi za Tiger za muda mrefu ambazo zilijumuisha 22 Boeing 747, 11 Boeing 727, na ndege sita za DC-8.
Mashindano huko Marekani na nje ya nchi
Mwaka wa 1990 uligundua Shirikisho la Express na ushindani huko Marekani kutoka kwa UPS ilianzisha punguzo la kiasi kuvutia wateja wengi wa Shirikisho la Express. Shughuli za kimataifa zilikuwa na gharama kubwa kwa Shirikisho la Fedha na faida za kuanguka kwa kuongeza mauzo kutokana na gharama za kuendeleza masoko ya nje ya nchi.
Ili kuongeza uwezo na kupunguza gharama, kampuni hiyo ilipiga ndege yake ya Boeing 727 kwa ndege ya Airbus A300. Mnamo mwaka 1994 Shirikisho la Shirikisho la Fedha la Fedha lilikubali "FedEx" kama jina lake rasmi na mwaka ujao kununuliwa njia za hewa kutoka Evergreen International ili kuanza huduma kwa China, na kufungua kanda ya Asia na Pacific katika uwanja wa ndege wa Subic Bay nchini Philippines.
Mwaka 1998 FedEx ilipata Caliber Systems na iliunda shirika la FDX. Ununuzi wa Caliber ulimaanisha kwamba FedEx imepata RPS ndogo ya carrier (sasa FedEx Ground), Viking Freight carrier (LTL) (sasa FedEx Freight West), Caliber Logistics, Caliber Technology na Roberts Express (sasa FedEx Custom Critical).
Uendeshaji wa sasa
FedEx sasa ina meli ya ndege zaidi ya 700 ikiwa ni pamoja na Boeing 757-200, 767-300F, na 777 Freighters. Ni ndege kubwa zaidi ya ndege na FedEx ni operator mkubwa wa Airbus A300, Airbus A310, ATR 42, Boeing 727, Cessna 208, McDonnell Douglas MD-10, na ndege ya McDonnell Douglas MD-11. FedEx ilibadilisha ndege zao zote za Boeing 727-200 mwaka 2016 na Boeing 757 ndege, ambazo ni asilimia 47 zaidi ya mafuta zaidi kuliko ndege 727.
Hii ni pamoja na uzalishaji wa mwisho wa Boeing kwa 757 nyuma mwaka 2004. FedEx ilinunua ndege 757 kutoka kwa ndege za ndege nyingine kwa gharama ya $ 2.6 bilioni. FedEx ilikuwa kuwa ndege ya uzinduzi kwa Airbus A380 Freighter, lakini imefutwa amri zake baada ya miaka miwili ya ucheleweshaji. FedEx ilibadilisha amri za A380F kwa amri za Boeing 777F iliyoanzishwa.
Imesasishwa na Mtaalam wa Chama cha Ugavi Gary Marion.