Masharti ya Masharti ya Malipo
Uhakika ni kampuni iliyoidhinishwa na Idara ya Bima na mashirika ya udhibiti kuandika vifungo ndani ya nchi ambayo kazi itafanywa. Mkandarasi, pia anajulikana kuwa mkuu, ahadi katika malipo ya mkataba ambayo mkataba utafanyika kwa mujibu wa masharti maalum, wakati ahadi ya uhakikisho kwamba ikiwa mkandarasi atashindwa malipo yake, atalipa uharibifu kwa vyama vyote vinavyohitajika.
Katika mradi wa kibinafsi, dhamana ya malipo inaweza kuwa mbadala ya kiungo cha mitambo . Wakati mkuu au mkandarasi hawezi kulipa wauzaji na washirika, wanaweza kukusanya kutoka kwa uhakikisho chini ya dhamana ya malipo. Malipo chini ya dhamana yatapunguza kiasi cha adhabu, kiasi cha chini ya mkataba wa jumla, ambayo inalenga kufunika gharama na wasambazaji.
Fomu ya Bondani ya Malipo ya AIA
Fomu ya Bondani ya Malipo iliyotumiwa zaidi ni Fomu ya Bondani ya Utendaji na Malipo AIA A312-2010.
Fomu hii ya dhamana ya malipo ya hivi karibuni inabainisha mabadiliko fulani muhimu wakati ikilinganishwa na AIA 312 ya awali ya 1984:
'A312-2010 Utendaji Bond inaongeza lugha kufafanua kuwa mmiliki kushindwa kuzingatia mahitaji ya taarifa ya Sehemu 3.1 haina kutolewa uhakikisho kutoka kwa wajibu wake chini ya dhamana isipokuwa kwa kiwango uhakikisho inaonyesha haki halisi.
Zaidi ya hayo, A312-2010 inapunguza kipindi cha taarifa kwa chaguo cha uhakika chini ya dhamana kutoka siku 15 hadi siku saba. Zaidi ya hayo, kikomo cha wajibu wa uhakikisho wa kiasi cha dhamana haifai kama uhakikisho unachagua kufanya na kukamilisha mkataba yenyewe. Mfuko wa Malipo A312-2010 pia umeelewa lugha nzima.
Mbali na mabadiliko mengine, kipindi cha muda ambacho uhakikisho lazima ujibu Madai ya Mdaiji imeongezeka kutoka siku 45 hadi siku 60, na lugha imeongezwa ikisema kuwa kushindwa kwa uhakikisho kujibu au kulipa wakati uliowekwa sio uondoaji wa ulinzi wa uhakikishi na wa mkandarasi kwenye dai, lakini huweza kumpa Msaidizi ada za ada. kama ilivyoelezwa kwenye tovuti ya AIA.
Makampuni mengi bado yanatumia toleo la 1984 la AIA 312 Malipo na Utendaji Bond. Makampuni ya ushirika ', ikiwa ni pamoja na waraka, vikwazo, na wakuu wanaweza kubadilisha lugha ya dhamana kwa hali maalum ya mradi wao wa ujenzi.
Je, ni kiasi gani cha gharama za malipo?
Ingawa si kawaida, vifungo vya malipo vinahitajika bila kuwa na vifungo vya utendaji vilivyounganishwa pamoja. Dhamana ya kulipa inahitaji kununuliwa wakati wa mchakato wa zabuni na kuwasilishwa kwa mmiliki mara moja mradi huo ulipotolewa.
Vifungo vya malipo ni kawaida kutaja wakati na malipo kwa wafanyakazi, wauzaji, na washirika. Wakati dhamana za kulipa zinatolewa na dhamana ya utendaji, inakadiriwa kwamba malipo yatakuwa kati ya 1% na 2%, ingawa gharama halisi inaweza kutofautiana kulingana na historia ya mikopo na kuangalia kwa mkataba wa mkandarasi anayeomba kifungo.
Mfuko wa Malipo dhidi ya Kiungo cha Mechanic
Hivyo kudhani unajua na maneno mawili wajenzi hawajui tofauti kati ya hizi mbili. Kiungo cha Mekani ni aina ya dhamana lakini haiwezi kutumiwa dhidi ya mali ya umma, kwa hiyo ndiyo sababu dhamana ya kulipa inavyotakiwa katika miradi iliyofadhiliwa na serikali. Dhamana ya kulipa ni chaguo pekee au chombo ambacho baadhi ya wauzaji na washirika wanapaswa waweze kulipwa kwa huduma zao na kazi. Wamiliki wa mradi sasa wanatumia bima ya chini ya bima ya mkataba kwa kushirikiana na vifungo vya malipo na utendaji.