Vipengele vifuatavyo vinapatikana chini ya chanjo ya dhima katika sera ya kawaida ya biashara ya kibiashara.
Inatarajia au Kujeruhiwa
Bima ya dhima ya gari haijumui kuumia kwa mwili au uharibifu wa mali ambayo inatarajiwa au inalenga kwa mtazamo wa bima. Kutengwa hii kwa ujumla hutumika ikiwa bima aitwaye katika madai au suti kwa makusudi husababisha kuumia au kuharibu mtu wa tatu kupitia ajali ya gari. Kwa mfano, wewe nyuma-kumaliza gari nyingine katika fit ya barabara hasira na nia ya kuumiza dereva mwingine. Ikiwa dereva amejeruhiwa na anajaribu kukuumiza kwa mwili, madai hayawezi kufunikwa.
Dhima ya Mkataba
Dhima unayofikiria chini ya mkataba hutolewa. Hata hivyo, chanjo hutolewa kwa dhima unayofikiria chini ya mkataba wa bima kama muda huo unaelezwa katika sera.
Malipo ya Wafanyakazi
Sera yako ya gari haifai faida unazolazimika kulipa chini ya sheria ya fidia, ulemavu au ukosefu wa ajira.
Faida hizi zinapaswa kutolewa na sera ya fidia ya wafanyakazi , sera ya ulemavu au mpango wa serikali.
Dhima ya Majiri
Sera yako ya auto hujumuisha madai dhidi yako (mwajiri) na wafanyakazi waliojeruhiwa. Madai hayo yanafunikwa na chanjo ya waajiri . Kuondolewa kuna tofauti mbili.
Ya kwanza hutoa chanjo kwa madai ya wafanyakazi wa ndani waliojeruhiwa ambao hawastahili faida za fidia za wafanyakazi. Upungufu wa pili hutoa chanjo ya dhima uliyoiona chini ya mkataba wa bima ya madai kutokana na majeraha kwa wafanyakazi wako.
Wakati wafanyakazi waliojeruhiwa kwa kawaida huzuiliwa na sheria za serikali kutokana na kumshtaki mwajiri wao, kwa kawaida wanaruhusiwa kumshtaki mtu mwingine ambaye anaweza kuwajibika kwa madhara yao. Kwa mfano, tuseme mfanyakazi wa mkandarasi anajeruhiwa katika ajali ya gari kwenye tovuti ya kazi. Mfanyakazi anajenga mkandarasi mkuu kwa uhaba . Makontakta kwa ujumla hawataki kuhukumiwa na wafanyakazi waliojeruhiwa wa washirika. Hivyo, mikataba ya ujenzi mara nyingi inahitaji wastaafu wa kudumu kuchukua madai kwa madai dhidi ya GC ambayo yanayotokea kutokana na majeraha kwa wafanyakazi wa washirika. Ufafanuzi wa dhima ya mikataba iliyotajwa hapo juu hutoa chanjo kwa dhana hii ya dhima.
Majeraha ya Wafanyakazi
Kusitishwa huku kunazuia chanjo kwa madai ya mfanyakazi mmoja dhidi ya mwingine kwa ajili ya kuumia iliyoendelea kwenye kazi. Kuondolewa hutumikia kusudi sawa na ushuru wa wafanyakazi wa ushirikiano hupatikana katika sera ya dhima ya jumla .
Care, Custody au Control
Kusitishwa hii hupunguza chanjo kwa ajili ya uharibifu wa gari unayomiliki au unaohifadhiwa (kama gari la kukodisha ).
Unaweza kujilinda dhidi ya hasara za kimwili kwa magari unayomiliki au uajiri kwa kununua chanjo ya uharibifu wa kimwili. "Uangalizi, ulinzi, na udhibiti" hutumika pia kwa uharibifu wa mali inayohamishwa au kwenye gari. Unaweza kuhakikisha mali unayosafirisha kwa gari kwa kununua bima ya transit.
Kusimamia Mali
Kama kanuni ya jumla, sera za auto hufunika uharibifu wa kimwili au uharibifu wa mali ambayo hutokea wakati wa upakiaji au kupakuliwa kwa mali kwenye au kufungwa kwa gari lililofunikwa. Kwa mfano, unununua kipande kikubwa cha plywood kwenye duka la vifaa ili kutumia katika biashara yako. Wewe na mfanyakazi wa duka unapakia plywood kwenye lori yako wakati unaposababisha ajali moja ya mwisho. Plywood huanguka kwenye mguu wa mfanyakazi, kusagwa kidole chake. Ikiwa mfanyakazi anadai fidia kutoka kwa kampuni yako kwa ajili ya kuumia kwake, madai yake yanapaswa kufunikwa na sera yako ya auto.
Chanjo ya dhima ya kiotomati haiingii kwa kuumia au uharibifu ambao hutokea kabla ya kuanza kupakia mali kwenye gari au baada ya mali kufunguliwa. Wakati mali inaonekana "kubeba" au "kufunguliwa" inaweza kutofautiana kutoka hali hadi hali. Ajali ambazo huanguka ndani ya "utunzaji wa mali" kuachwa katika sera yako ya gari ni uwezekano wa kufunikwa na sera yako ya jumla ya dhima. Hivyo, ni muhimu kuwa na aina zote mbili za chanjo.
Uhamishaji wa Mali
Sera yako ya gari haifai kuumia au kuharibu ambayo hutokea kwa harakati za mali kwa kifaa cha mitambo (isipokuwa kwa lori la mkono) isipokuwa kifaa kinapounganishwa na gari lililofunikwa. Kwa mfano, mfanyakazi wako anatoa mifuko ya saruji kwenye tovuti ya kazi. Mfanyakazi wako anatumia forklift kufungua mifuko wakati akiwa ajeruhi mzigo, akimjaribu msimamo. Chama kilichojeruhiwa kinawajeruhi kwa mwili. Suti sio kufunikwa na sera yako ya auto tangu forklift haikuunganishwa na lori yako. Suti hiyo ingekuwa inafunikwa na sera yako ya dhima.
Uendeshaji wa Vifaa vya Mkono
Madai yanayotokana na uendeshaji wa vifaa vya simu hayakufunikwa na sera ya kibiashara ya kibiashara. Chanjo ya dhima kwa vifaa vya simu hutolewa na sera ya dhima ya jumla.
Uliofanywa Kazi
Sera yako ya auto haifai madai yanayotokana na madhara au uharibifu unaosababishwa na kazi uliyokamilika. Madai hayo yanaweza kuwa na bima na sera yako ya jumla ya dhima chini ya chanjo ya uendeshaji wa bidhaa.
Uchafuzi
Bima ya dhima ya auto ina usingizi mkubwa wa uchafuzi .
Vita, Mashindano
Madai ambayo yanatoka nje ya vita au shughuli za racing hazijumuishwa. Sera za faragha hazikusudiwa kuzingatia hatari hizo.