Dhima Unayofikiria Chini ya Mkataba wa Kukodisha Gari

Mikataba ya kukodisha magari zaidi inahitaji mteja kudhani dhima kwa madai ya chama cha tatu dhidi ya shirika la kukodisha ambalo linatokana na matumizi ya gari kwa wateja wakati wa kukodisha. Kwa bahati nzuri, dhana hii ya dhima imefunikwa chini ya sera ya kawaida ya biashara ya kibiashara .

Sio Kushindwa

Chini ya sheria ya shirikisho iliyopitishwa mwaka 2005, kampuni za kukodisha gari hazijihukumu kwa upande wa tatu kwa majeraha au uharibifu unaoendelea katika ajali kutokana na kukosekana kwa wateja wa kukodisha.

Hiyo ni, kampuni ya kukodisha haiwezi kuhukumiwa kwa ajali kwa sababu tu inamiliki gari inayoendeshwa na mteja mwenye makosa.

Kampuni ya kukodisha inaweza kuwa na jukumu la ajali inayotokana na uhaba wa kampuni ya kukodisha au uhalifu wa makosa ya jinai. Hapa ni mfano wa aina ya dai ambayo inaweza kufungwa dhidi ya shirika la kukodisha.

Mfano

Regina Rogers anamiliki Uchambuzi wa Hatari ya Rogers. Yeye yuko juu ya njia yake ya kukutana na mteja, na anaendesha gari aliloajiri kutoka kwenye Makao ya Kuaminika. Regina ni haraka. Anakuja karibu na pembe karibu na maili kutoka ofisi ya mteja wake wakati trafiki ghafla inacha mbele yake. Regina hupiga maramu juu ya breki zake lakini hawezi kuacha wakati ili kuepuka kupiga gari mbele yake. Wote gari lake la kukodisha na gari ambalo limekwisha kumalizika huharibiwa sana. Beth Baker, dereva wa gari lingine, anasaidia mguu uliovunja na kuvunjika kwa fuvu.

Miezi miwili baadaye, Beth anashughulikia Regina na Makaa ya Kuaminika kwa kuumia kwa mwili na uharibifu wa mali .

Suti ya Beth inasema kuwa ajali hiyo ilitokea kwa sababu mbili: kuendesha gari kwa usaidizi wa Regina, na kushindwa kwa shirika la kukodisha magari kwa kuhifadhi vizuri gari. Beth anasema kwamba breki za gari la kukodisha zilivaliwa. Wakati Regina alipokuwa akimwimbia kabla ya ajali, angeweza kuacha mapema alikuwa na Makao ya Kuaminika yaliyotolewa na breki kwa kutosha.

Regina hivi karibuni anapata barua kutoka kwa shirika la kukodisha. Kukodisha Kuaminika kunaomba kwamba yeye (au bima yake) atalemeze shirika hilo kwa gharama zote ambazo zinajumuisha (ikiwa ni pamoja na gharama za ulinzi na uharibifu) kutokana na mashtaka ya Beth. Kuaminika husema makubaliano ya kifungu cha mkataba katika mkataba Regina amesaini wakati alipotea gari.

Regina hutuma barua zote na lawama ya Beth kwa bima yake ya biashara ya kibiashara. Kwa sababu sera yake ya kibiashara ya biashara ni pamoja na chanjo ya magari ya kuajiriwa , Regina anajiamini kuwa itamlinda dhidi ya mashtaka ya Beth. Hata hivyo, yeye hajui kama itafikia mahitaji ya kukodisha ya Kuaminika ya kukodisha.

Dhima ya Mkataba

Karibu sera zote za magari ya kibiashara zinajumuisha chanjo ya dhima ya mkataba . Chanjo hii hutolewa kwa ubaguzi hadi kutokuwepo kwa dhima ya mkataba ambayo inaonekana chini ya chanjo ya dhima ya auto . Sera inashughulikia dhima unayofikiria chini ya mkataba wa bima , kama neno hilo linafafanuliwa katika sera. Neno hili linahusu aina kadhaa za mikataba.

Mipango ya Mikataba ya Kukodisha Gari

Aina moja ya mkataba ambayo inahitimu kama mkataba wa bima chini ya sera ya biashara ya kibiashara ni makubaliano ya kukodisha gari. Sera inashughulikia dhana yoyote ya dhima ambayo wewe (au mmoja wa wafanyakazi wako ) kuingilia wakati unapokodisha au kukodisha gari kwa madhumuni ya biashara.

Mkataba wa kukodisha gari wa Regina uliosainiwa ulikuwa na makubaliano ya kifungu. Mkataba ulihitajika Regina ili kulipa kodi ya kuaminika kwa gharama ya uharibifu wowote, majeraha kwa wengine, au kuharibu mali ya watu wengine ambayo ilitokea kwa ajali iliyotokea wakati Regina alikuwa akiitumia gari.

Regina alitumia gari kwa madhumuni ya biashara. Mkataba wa kukodisha gari unafanikiwa kama mkataba wa bima chini ya sera ya biashara ya kibiashara. Kwa hiyo, bima ya Regina auto lazima afanye mahitaji ya kampuni ya kukodisha mahitaji ya malipo.

Hakuna Mipango ya Uharibifu wa Gari

Mikopo zaidi ya kukodisha magari inatia dhima kwa wateja wa kukodisha kwa uharibifu wa kimwili kwa gari la kukodisha. Ikiwa mteja anaharibu gari kama matokeo ya ajali, yeye lazima apewe kampuni ya kukodisha kwa gharama ya kukodisha gari.

Haya gharama si kufunikwa na dhima ya mkataba. Ufafanuzi wa mkataba wa bima ya ziada hutenganisha hasa sehemu hiyo ya mkataba wowote wa kukodisha unaokulazimisha (au mfanyakazi wako) kulipa uharibifu wa mali kwa gari la kukodisha.

Unaweza kuhakikisha magari ya kukodisha kwa uharibifu wa kimwili kwa kununuliwa chanjo ya uharibifu wa kimwili . Vinginevyo, unaweza kununua utoaji wa uharibifu wa hasara (wakati mwingine huitwa uhamisho wa uharibifu wa mgongano) kutoka kwa wakala wa kukodisha.

Magari ya Kukodisha na Dereva

Ufafanuzi wa mkataba wa bima pia hujumuisha mkataba wowote ambao wewe au mfanyakazi wako anatoa kodi ya gari na dereva. Hiyo ni, ikiwa unajibika kwa niaba ya kampuni ya kukodisha katika mkataba unaohusisha kukodisha gari na dereva, uamuzi wako wa dhima hautafunikwa.